鉄ワン兄貴のブログ一覧

本日はオークションダイレクトで購入した530iのリコール対策履歴が知りたい、その他諸々でDに行ってきました。

駐車場へ停め、出迎えてくれたサービスの方と店内に向かっていると

「よかったら新型X3が入ってきましたので、見ていってください！」

とのこと

もちろん、誘われたからには断るワケにはいかず・・・

カメラ小僧よろしく写真を撮りながら、じっくりと2時間ほど見てきました^^;

フロントは近年のBMW共通のツリ目と開口部の大きいキドニーグリルが目を引きます



リアは赤一色のライトに引かれたラインがいいアイコンになっていると感じました


ちなみに、バックモニターは標準ですが、ガラスハッチ機能はありませんでした
個人的には逆の方がありがたいのですが・・・。


公道で後ろに付いたときの印象ということで、すぐ後方の展示車3erツーリングからの眺めです
いやぁ・・・、大きいです！


足回り
タイヤサイズは275/40R19という巨大なものでした
ちなみにM-Sportではありません
それにしてもはみ出しギリギリです。純正でここまでするか？と感じるほどです


室内に入り、まず印象的だったのがステアリングです
太目の3本スポークでグリップ付き、まるでM-Sportのようです


メータ周りはシンプルです
近年のモデルらしく、水温計が復活しています
羨ましい・・・>_<


ダッシュボードの質感は総革張りの7erを除くと一番高いかも知れません


最新モデルですので、バイワイヤ式の8ATと最新のiDriveです
このウッドはとても綺麗でした


カップホルダーに蓋が無いのはマイナス印象です・・・


リアのカップホルダーは凝ったギミックの蓋が付いています


個人的なお気に入りポイントその①
ヒップポイントは高くもなく、低くもなく、フロント・リア共とても自然な姿勢で乗り込むことができました


個人的なお気に入りポイントその②
ドアの閉まり方が素晴らしかったです
特に、リアは剛性的に不利なハッチバックボディにも関わらず、7erのような閉まり方で衝撃的でした


個人的なお気に入りポイントその③
1900kg、3?ターボ306PS、4輪駆動・・・
なぜ、これだけガソリンを消費しないのでしょう！？
ウチの2台の例からも、頻繁にカタログ値を超えるのは保障できそうですし


ということで、総じてとても印象を受けました。
試乗車はまだ用意できないとのことでしたが、機会があれば是非乗りたいモデルです！

あわよくば、M-Sportが出る頃には・・・

いや、駐車場に入らないかも;;;