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A4のリフレッシュ第2段として、タイヤ交換に続きエンジンオイルを交換しました。

直噴化されているとは言え、A4も基本的にはポロと同じ「VW系の1.8ℓターボ」

ということで、メーカはポロの時に好印象だったNUTECを選択。



NUTECといえば、HALF WAYさん。




突然の訪問にも快く対応していただき本当に感謝しております・・・。

ここで少し悩んだのがオイルの銘柄。

ポロと同じようにZZ-01＋ZZ-02のブレンドにしようと考えていましたが、直噴ターボということで汚れやすい気もして、社長お勧めのNC-40＋NC-41のブレンドにしました。

作業自体はスムーズに進みました。

唯一、MMS管理のオイル量チェックに手子摺りましたが・・・^^;


交換後の印象としては、MTとCVTの違いからか、ポロの時ほどレスポンスの変化を感じることはできませんが、それでもフリクションの減少はハッキリと体感できます。

パワーバンドに乗せるまでのアクセル開度に余裕が生まれたと言えば分かりやすいでしょうか。

こちらも、もう少し走って特性が分かればパーツレビューにアップしたいと思います。