鉄ワン兄貴のブログ一覧

BMWの直6NAが凍結されて以来、考え続けることがあります。


「ブランドアイデンティティ」


世間の環境意識の高まりで、自動車メーカは「味」「個性」よりも「効率」を重視せざるを得ません。

仕方ないことかもしれませんが、各社のベクトルが同じ方向を目指してしまうのは火を見るより明らかです。

それはアウディの「quattro」も同じかも知れません。
1980年のその名も「アウディ・クワトロ」に端を発する、「スポーツ4WD」のパイオニア。

しかし、4WD化はメカのフリクション、車重の増加といった問題を抱えています。
考えすぎかも知れませんが、今後もアウディが「quattro」を作り続ける保障はありません。

ウチのA4は1.8TFSI
「quattro」ではなくFFです。

もちろん、縦置きエンジン＋フロントミッドシップ気味のレイアウトなど、凝った設計で乗り味はFFを感じさせず、とても完成度は高いです。

ですが、BMWの事例で無駄な心配をしなければならない・・・。
ここは乗れるうちに「quattro」搭載モデルに乗っておいた方が良いと感じました。

ということで・・・

同じ「ディープ・シー・ブルー・パールエフェクト」の「SEパッケージ」ですが、quattroにしました。
洗車後に際立つ、黒～濃紺～深紫の連続的なグラデーションが気に入っていたこと、革シートは外せないことから、一見分からない変更となりました。


しかし、インテリアに目を移すと控えめながらも確実に主張しています。



quattroにしました・・・。