鉄ワン兄貴のブログ一覧

購入時には装着されていなかった(取り外されていた！？)ETCを取り付けました。

機種はフォーフォーでも実績のある、パナのCY-ET906をチョイス
(と大袈裟に書いてますが、某オクで一番安く買えただけです・・・笑)

もちろん(笑)一人では工具もないし、取り付け方法も曖昧なのでこの方と一緒に作業しました。
ホントにありがとうございます・・・<(＿ ＿)>

最初はオーディオから分岐させようと、センターパネルを外しましたがオーディオが外れずに断念^^;
(しかし、カップホルダー＆カードホルダーの裏に隠れているトルクス、、位置深すぎでしょ)

気を取り直してヒューズから電源を取ることにしました。

ACC電源と常時電源が必要なので、取説を見てラジオとトランクにある12Vソケットのヒューズに配線しました。

動作確認もOK！となったところで、アンテナ＆本体を取り付け作業完了。

全部で2時間ほどの作業でした。
何度もいいますが、ホントにありがとうございます・・・<(＿ ＿)>

その後、DUOに行って再セットアップしてもらいETC付きPOLOの出来上がり！
(それにしても、ゴルフⅥのドアの閉まり音は半端なかった、あれがCセグとは・・・感動！)

そして、帰り道に今までは停止していたゲートを3速で通過

バーが・・・

開いた！！

フォーフォーや1erでは当たり前なこれに感動し、いつもなら

「また口座から\が飛んでいくよ>_<」

となるところを

「もう一回通ってやろうかなぁ」

と意味不明な感情になりました。

もちろん、そんな無駄は理性が許さず、まっすぐ帰りましたよ(笑)


そんな感動続きの日でしたが、ガレージに入ってエンジンを切った時に唯一疑問が(汗)

CY-ET906はETCカードを入れたままキーを抜くと「カードが残っています」と言うはずですが、それがない？？

再度ACCにキー回すと「ETCカードが挿入されています」とは言う？？

ということは、、常時電源の場所が違っている？？

トランクにある12Vソケット(ヒューズ番号)は、常時電源ではないのでしょうか。

お詳しい方ご教授していただければ幸いです。

既にcarviewトップでも報じられている「BMW製FF車」の存在・・・。

少し前に某有名「おたく」系サイトで話題に上がったときは「冗談でしょ・・・」という感じで流してました。
しかし、この度正式にBMWが発表しました。
(この辺り、次期はFRだと噂されるメルセデスA/Bクラスとは対極で面白いですね～)

BMWはローバー75、MINIと'90年代からFF車のキャリアを積んできただけに、この「0er」も期待を裏切らない出来だと思います。

しかし、、、

個人的に気がかりなことが・・・。

それは、「1er」というクルマは1代限りでなくなってしまうのではないか、ということです。

X1をあのサイズ＆FRで出したこと、兼ねてから「次期1er」は3気筒＆4気筒ターボエンジンを搭載すると噂されていることがその理由です。

X1は名前の通り「1」のレンジですし、サイズ的にもモデルチェンジで大きくなると仮定すると(全高を除けば)次期1erとして成立すると思います。

また、4気筒は現行にもありますが、3気筒縦置き＋FRレイアウトは少し考えにくい気もします。

さらに、スマート・フォーフォーとメルセデスAクラス、フィアット・グランデプントとアルファロメオ MiTo、VW POLOとAudi A1の関係を考えると、5ナンバーのMINIに対して「0er」は3ナンバーとなることはほぼ確実だと言えます。
そうすると、3ナンバーではコンパクトな現行1erとサイズで被ると思います。

それらを考慮すると、現行E87系1erは「X1」と「0er」に昇華・分裂するのではないかと・・・。

仮にそうなると、スマート・フォーフォー、BMW 1erとウチの過半数は1代限りなクルマということになっちゃいます(笑)

この先も大切にしなければ！


しかし、「0er」という名前は変えてほしいです。
「014i」「016d」・・・、何かしっくりこないのは自分だけでしょうか？？

個人的には「T1」シリーズなんかカッコイイと思います。
昔あった「3er ti」の流れ＋BMWブランド初のFF車と言う意味の「Try」を合わせた「T」シリーズのボトムレンジ「T1」

「BMW T1 tDrive14i」良くないですか～！？

嫌いじゃないです(笑)

今欲しいミニカー新製品リストです。

・ロータス エヴォーラ (NOREV 1/43)
・プジョー 605 ダークレッド (NOREV 1/43)
・サーブ 900クーペ ターボ16 ブラック (NOREV 1/43)
・サーブ 900カブリオ ターボ16S イエロー (NOREV)
・アルファロメオ ジュリエッタ 2010 (NOREV 1/43)
・シトロエン C3 2009 ライムグリーン (NOREV 1/43)
・メルセデス S600 1997 (NOREV 1/18)
・アウディ A5 カブリオレ ホワイト (NOREV 1/18)
・メルセデス SLS AMG ホワイト (Schuco 1/43)
・VW ゴルフ VI GTD (Schuco 1/43)
・BMW 535d Touring 2010 (Schuco 1/43)
・メルセデス SL65 AMG Top Gear (PMA 1/43)

これ全部買ったら幾らになるんだろう(汗)
ショップで早期予約特典か、海外直輸入か、某オクで買い叩くか・・・、悩みは尽きないです。

ポロGTI納車から明日で1ヶ月です

既に600kmほど走りまわり、クルマにも慣れ、乗るたびに楽しいです。

ポテンシャルも高く(メーターエンドで走るアリストを2**km/hでブチ抜けたのはビックリでした・・・汗)、燃費も11.7km/ℓと優秀ですし、改めて買ってよかったと感じてます！

次はETCとナビを買わなければ。

ってか、、

今は「完全屋内保管、駐車場代タダ」なのに、春から「青空駐車、駐車場代12000円」になってしまう・・・>_<