愛車一覧

4月に納車して走行しないでこの状態 ただ今のんびりと改装中・・・ 初代との変更点は寒冷地仕様じゃなく標準仕様に。どうせバッテリー変えるし、リヤワイパー使わないので。 これで数キロ軽くなったかな？

２００６年頃に三代目ヴィヴィオとして福島スバルワンオーナー車を購入 ２０１０年４月ガードレールと喧嘩し負ける。 右側面大破 ２０１１年末に一関の人から１１万で購入 ボディー交換、各種補強一部拡張 ４代目として復活 ２０１２年から兄のヴィヴィオに代わってサーキットデビュー ２０１２年９月１５ ...

８月９日納車 通勤と６６０選手権参戦のために買いました。 通勤もサーキットもこなせる頼もしい奴でした。 2015年1月28日の通勤時に事故に遭い廃車になりました。 しかし足回りなど社外部品が奇跡的に生きていたので2代目に引き継ぎました。 ノーブレーキで突っ込まれるのは恐ろしいです。 背骨横突 ...

兄が車を買い替え競技でしか使わなくなったため、管理をしてくれるなら好きに使ってもいいといわれ、自分の車になりました。 本格的にサーキットで走り始めたのもこの車でした。 もともとフレームの錆が酷く溶接したりしてだましだまし、冬の日も夏の日もガンガン走りまくりましたが、兄が廃車にするということで２０ ...

初代ヴィヴィオ 赤と黒を基調とした内装、四輪ストラット、ターボではなくスーパーチャージャー搭載４気筒ＤＯＨＣというスペックに惚れて購入。 一年で大破、その後二代目ヴィヴィオとの熱い出会いがある・・・

二代目ヴィヴィオ 購入時にオイル漏れ・ボディークラック・クロスメンバーボルトが折れていたという悲惨な車 こつこつ修理・改造し手塩に掛けボロヴィヴィオを直し、夢の最高速　２**キロ　を記録した変態車 またしても懲りずに一年で廃車 ずぅーっと調子が悪いヴィヴィオで、エンジンを回せばオイル吹くなど、 ...

高校からの付き合いの過走行車 真夏の山道も真冬の雪道も走れるオールラウンダー