トシミさんのブログ一覧

　今日、研究室についての説明？みたいなのがあって、入りたい研究室の説明を聞いてきたら…もう明日から召集されましたよ…明日はエッセいじる予定だったのに。
ほぼ入室は決定です。

ただ、教授が、非常に感じの良い方なので、楽しくやっていけそうです。
ちなみに、ゼミは地震の研究をしている研究室で受けてたので、地震についてはまぁまぁ詳しいですよ。
防災士っていう、無駄な免許も持ってたりします。

　一応ってのが最近多くなってきた気が致します。
え～、一応完成です。
何故、一応かと言いますと、自分がまだ納得できていないからです。
具体的に、削り込みが足りてません。
ちょっと力技でねじ込んでしまった感が拭えません。
錆び対策もしていません。



では、


…あれ？イマイチ違いが判らないって？
いやいや、ちゃんとキャンバー角ついてますって。
ネガキャンですよ～
左側は良い感じですが？右側と角度が違うんですよね



…良いんです。
別に、目立たなくったっていいんだからね！！

みたいな気分ですが、タイヤがちゃんと地面に接してくれてれば僕は満足です。
あんまりキャンバー角ついてないように見えますが、案外下の部分がフェンダーギリギリなんで、車検時には戻そうかと。
少ししたら、削り直して錆び止めして、スペーサー噛ませようかな？



おまけ

サイドステップにLEDテープくっつけてみました。
目立ちますね。


そして、今日犬がソファーの上でオシッコしちゃって、ソファーカバーを剥いだら……


残念です。

　エッセはみなさんご存じの通り、フロントは車高下げるとネガに、上げるとポジに振ります。キャンバーボルトとか、少し細めのボルトに替えてもキャンバー角が変えられます。

ケツは、上げても下げても変化ありません。


でも、やっぱネガキャンはかっこいいなと。
もちろん、節度ある範囲内で。
街中しか走らないなら、３度くらいついてれば十分だと思います。


僕のエッセは、ABS付きなので比較的簡単にケツもキャンバー角が変えられます。
と、いうことで少しずつ手を加えていきます。

今日は、右側を頑張って加工してました。


手で削るのは結構しんどい…
１～２時間ぐらいずっとやすり掛け…
トルクスビット高いし。T50までなら手元にあったのにT55なんだもん。
1300円もしたよ。TONE製だけど、別にブランドものじゃなくたって良いのに。
お店に置いてなかったから仕方なく…



時間があるときにワッシャー買ってこないとな。

　『高杉さん家のおべんとう』ってマンガが最近、自分の中でヒットしております。


とっても心温まるストーリーなわけなんですが、その中で、


「 普通より
　　　いつものが
　 　　　　　　 いいな 」

ってセリフがあるんですが、すごく響きました。
まぁ、ここだけ見ても意味が分からないと思いますが。


別に、まわりに合わせる必要は無いし、自分の立ち位置が特殊だとしても、それを気に病むことも、気にすることもないよ。
みたいな意味合いに感じ取れまして。
なんか良いなって。

料理する男性には読んでみてほしいですね。
もちろん女性も。
共感できる部分があるかもしれません。

エッセって、普通に乗ってればリッター15㌔くらい走りますよね？
最近、リッター10㌔も走らなくなっちゃってるんですが何故でしょう？

吸排気系で変えてあるのは、エアクリのダクトを取って、代わりにアルミのダクトくっつけてるだけなんですが…
タイヤは14インチでsドライブ履いてますが、そこまでハイグリップってわけじゃないし。
近場しか移動してないから？
良くわからないけど、アホみたいにガソリンが高いんで、もう少し燃費良くなってほしいです。