洗車に 新ダイワ エンジンブロワ EB221S を使ってみた

今週の火曜日から少しだけ仕事復帰。

水曜・木曜と多めに動いたら、まだちょっと本調子で無かったので金曜は休息日とした。












業務用として購入したエンジンブロワー。

ネット最安値は35640円。

迷ったけど、農協で約1万円高ならメインテナンスを考えるとこっちでしょ！




















農協スタンドで売ってる混合油（25:1）を


「２倍に薄めて使っても大丈夫ですよね？」

と問うも、

「ダメです！専用オイルで作って使ってください」

とのこと。



面倒だけど、そうしましょ。
































今日はおユリのフレクロの１か月点検Day。

あまりに汚いので雑に（と言っても傷つかないように）洗車。





拭き取りを省略し、、











なかなかいい仕事してくれます☆


でも時間があれば拭き取り作業は行った方が良いですね。
その上でドアミラーやドアアウターハンドル周辺など、水の残りやすい箇所を吹き飛ばすのがベストな使い方だと感じました。
























































フレアクロスオーバーも問題ナッシングでした。
(　´∀｀)












素敵だね！(ﾟ∀ﾟ；)









こちらとしたら、アクセラのマイナーチェンジ情報が気になっていたので聞いてみた。
気になる1.5のディーゼルは出るみたいですね。そんでもって、海外のどこかのショーでロードスターRFを発表した際の色、『マシーングレー』も新色として加わるとのこと。


これは気になるなぁ～。


今のデミオスポルトは走りも良く気に入ってる。燃費もコンスタントに15kmくらい出るし不満は無い。
しかし、もう13.4万キロと何が起こっても不思議では無いお年頃。
マツダ初のCVTで耐久性は不明瞭なこともあり、大事な時にまさかのトラブルが起きるのは覚悟しなければならない。その時にワタクシが居れば良いのだが、ワイフ様だけだとあたふたしそうなのが気掛かりで…。

同じく1.5のディーゼルエンジンを積むCX-3の実燃費が18.65km（e燃費参照）。
ただしこの数値は燃費落ちる4WDを含めてのものであるので、若干の上方修正は可能であろう。


現在のガソリン全国平均単価が
レギュラーガソリン：113円
軽油：93円


であるからして、
アクセラ1.5DはCX-3よりも重いであろうから、実燃費18kmくらいと仮定をする。


我が家の年間走行距離15000km。

上記の仮想燃費と燃料単価の関係を計算した時の燃料代は、

デミオ：113000円
アクセラ1.5D：77500円

35500円。。
月に3000円弱安くなる計算かぁ…。


微妙だねぇ(´∀｀；





でも今は息子ドンの大学入学資金とか、いろいろ貯蓄が必要な時期だと思います。
物欲は我慢する方向でしょうねぇ。
でも故障のリスクと、長期的な費用対効果は常に考えておこうと思う。









しかし、、