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クルマの中で作業中｡｡｡
瞬間接着剤で部品を取り付け溢れた接着剤をディッシュで拭き取り･･･

アッ‼︎
手が滑った｡｡｡
シートに落とした‼︎
表か裏か‼︎ 接着剤が着いた面がシートに｡｡｡

残念｡｡｡
しっかりシートに瞬間接着剤が付いてしまいました。

100均ショップで瞬間剥がしで清掃したら見事取れました。

シートクリーナー&ワックスで仕上げキレイになりました。

サイドスカートを付け土手道を走行すると道路脇の草を巻き込む構造なので、2mmカーボンシャフトを取り付けました。
なかなか優れものデス(^^)

太過ぎたら切れてくれない。細ければ折れる。
2mmという太さがちょうど良いみたいで、脇の草は巻き込む事が無くなりました。

後輪が減ってスリップサインも消えそう‼︎
フロントが二分山なので後輪だけ変え前輪は後ほどと思ってます。
リヤタイヤは有るのですがフロントの215-45-20タイヤって無いですね。

走行性能の高い i 8。
走行性能を下げ耐久性、静かさと乗り心地、燃費の良いタイヤを探してますがフロントの制約でスポーツタイヤしか見当たらない｡｡｡

何か良いタイヤ無いか探し中です。

ZZT231(385000km走行)から乗換えました。
維持費が変わらず素晴らしい性能。
あまり台数が出ていないと伺いましたが、こんなに良いクルマなぜ売れないの？と思います。

遠距離走行が多いので、燃料代が助かるプリウスPHV。
ハイブリッドからPHVに乗り換え３年。
燃費だけでなく魅力いっぱいのクルマです。