天心のブログ一覧

車検に備えて、HKSのpower editorを外したら、平均燃費9.8km/Lから10.6km/Lにアップ。
しかしながら、パワーはかなりダウンして、アクセルを踏み込む面白さが無くなりました(^^;)

はずしたら
ようやくわかった
HKS

先日、洗車をしようと思ったら、当て逃げされているのに気がついた。
１年前にレグナムが赤い車に当て逃げされたが、今度は白い小型の車のようだ。
ホイールまで傷ついているし、


たちの悪い高齢者か。運転が下手なら自覚して乗らない方がイイよ。

本当に腹が立つし、悲しくなる。

カムポジションセンサーを交換したら、燃費アップしました。
いままで．．．6－7km/l
今回の給油では．．．10.2km/l！！！
古いから諦めていましたが、新車の頃に戻りました。





新品じゃ無いけど、まあいいか。

連休はすることがないので、ちょこっと整備．

　GRスープラに乗って1年と6ヶ月。前の840Ciとの違いを述べてみよう。
まず、速さ、信頼性、新車の香り（840は革の香りがした）など圧倒的にスープラのほうが勝っているが、数字に表れない何かが840にはある。840はGTカーである。ガタガタ揺さぶられることは無く、エンジン音も静かである。エンジン音を言葉で言うなら、ズー（840）とブーン(スープラ)位の違いがある。8気筒は初めてだったが、振動が少なく高級感があった。しかし、古いから補修パーツと工具をトランクに一杯積んで、もしもの場合に備えなくてはいけない。立ち往生は無いがオーバーヒートには悩まされた。ファンカップリングの故障だったが、車屋さんも気がつかなかった。高速は良いけど、渋滞に巻き込まれると水温が一気に上昇する。
　スープラには電子機器が満載で、工具を使わなくても、いろいろといじれる。しかし、達成感はない。
　だんだん古くなって故障をするようになると、自分の手には負えない気がするのである。