最近のＣＶＴ車に乗ってみた

え～、タイトルそのままですが、毛嫌いしていたこともあり
最近のＣＶＴ車の試乗もしてなかったので試乗してきました。

一言で言えば食わず嫌いだった？
（もしくは、単純に高いものはそれなりに良いということか？）


先ずは、これは外せない、スバルのレヴォーグですね。

乗ったのは、2.0ＳＴＩスポーツ。

普通に良いです。
ミッションも昔ながらのＣＶＴ感は全く無く、
出来の良いトルコンＡＴみたいな。
（個人的には、最高に褒めてるつもり）

勿論、細かい味はトルコンＡＴとは異なりますが
そこは好みの問題の領域かと思われます。

車体、エンジン、足回りは高いだけあり普通に良いです。

これでＭＴだったらなあ・・・。
ＷＲＸのミッション使いまわせないのだろうか？
（結局そのような結論に）


次に、未だ乗ってなかったＳ６６０。
お題的に、もちろんＣＶＴです。

こちらのＣＶＴも、正直なところ意外と良い出来かと。
（一部でけなされている程悪い出来とは思えないが・・・）

車全体の印象は
シート、目線高さが低くタイヤに合わせた足回りの硬さのおかげで
コーナーはかなり楽しいですね。

今度はＭＴの試乗もしてみたいと思います。

ただ、やっぱりもう少しパワー欲しい気も・・・。
情報的に、ブーストアップはリスキーな様なので、ここは悩みどころか？
ちょっとでもパワーＵＰしようと思うと
補器類含めて結構お金かかりそうなので
ロードスターも視野に入るのは間違い無い。
（それ以前に、どちらにしても買うお金ないですが）


今のミニ買うときに
黙ってコンバチにしとけば良かった・・・。
前の型ならＭＴあったので。


結論：次もＭＴか、ＤＣＴかな？
　　　（方針は変わらず）
最近のＣＶＴもトルコンＡＴも悪くは無いですが
個人的にはきちんとギアが嚙み合ってる感が欲しいので。

ただ、買い替えるにしても嫁の車（家族で乗るミニバン）が順番的に先なので
本気で検討するのは遠い未来・・・。