ささけんのブログ一覧

相変わらず自転車を楽しんでいる日々です。

だんだんと一日に走行出来る距離が延びてきました。
今のところは約50km／日くらいです。

通常の自転車乗りの方からすると比較的少なめな距離だと思いますが、
夕方から子供対応が有るので、それほど疲労が残らないレベルで
抑える必要が有るため・・・(-.-)
（我が家では３歳児と１歳児の双子の抱っこ攻撃時期真っ最中です）

今のところは、登り坂と向かい風の時に
どれだけ失速せずに楽に漕げるか試し中の段階です。
逆に言えば、自転車でキツいのは上記の時だけですので
この課題をクリア出来れば、一気に距離は伸ばせそうですが・・・。
単純に鍛錬が足りないだけかも？

同じところに行くにしても苦労した分、爽快な気分になれるのかもしれませんが・・・。
（根っからマゾなところが有るからか？）

２月に納品された自転車のファーストカーにやっと乗れました（金曜日）

当日は風が若干強く、あんまり良くないコンディションでしたが、乗ってみた感じは・・・。
良い。

ロードバイクは乗り心地が悪いのではと思う方が多いと思いますが、タイヤの太さの割には乗り心地良く、ロードバイクなのでスピードもそれなりに出ます（平地で無風ならば40km/h近くはすぐに出ます）これは非常に良いものだと思いました。
値段こそ、通販で８万弱ですが（この手の自転車ではかなり安いほうですが）値段抜きにして考えても非常に良いものだと思いました。

この自転車を選択した理由は下記です。
1.フレーム・フォークがクロモリであること。見た目の好みで。
2.コンポが10速のシマノであること。拡張性を考慮して。
3.価格が10万以下。初心者なので。

乗り込んでいって不満が出たら改造することになるのでしょうが、現状はこれで良しです。


・・・でも、車趣味は止めません（その為に、カミさん用にプレマシー買ったし）
マークX用にHKSの車高調を入手したので（当然、中古です）近々取付したいと思います。

すっかり自転車にはまってます。

今日は三女が熱を出してしまったので、育児のため会社は休んでます・・・。
（共働きなのでたまにあります・・・）

ドロハンMTBが大体仕上がってきましたので、とりあえず一通りまとめておきます。

車体：ルイガノ LGS-5（年式不明）
ハンドル：ニットー ダートドロップバー　RM-13
シフター：アリビオ　3×8速
ブレーキレバー：ダイアコンペ287V
補助ブレーキレバー：テクトロRL740
ブレーキ：ヤフオク品無名メーカー 26”〜700Cまで調整可能なVブレーキ
ホイール：ビアンキ カメレオンテ3純正
タイヤ：パナレーサー CG-CX
フロントサスペンション：マニトウ　Axel Comp
ペダル：PM-M324
外、ケーブル類等小物類。
以上で車体込み5万円くらいかかってます（ヤフオク品オンパレードなので安くあげているつもりですが・・・。

雪上を走ってみたところいい感じです。
以上で改造終了の予定でした。
（16,000円程度の中古車にこれ以上金かけても仕方がないので）

が、ロード用のティアグラSTI＋前後ディレイラー（3×9速）＋リアスプロケットセットが安く出ていたので、つい落札してしまいました・・・（結果的に13,000円で落ちた・・・）また改造計画を進めることになりそうです。

泥沼化・・・。

自転車ネタが続きます・・・。
最近、なんかハマってます。
（家の車は二台ともカミさんも乗るのでいじりにくいというのもありますが）

今度は、マウンテンバイク（ルックか？）を中古で買ってドロハン化してみました。
ベースはルイガノのLGS-5というものです。
（自転車マニアの一部の方からはあんまり評判は良くないですが、MTBで安いのを物色した結果）

注目点は、ハンドルがニットーのダートドロップバー（幅500mm有ります）にラピッドファイア（よく見るシフターですね）を取付したものだということです。
通常、ラピッドファイアはドロハンには取付出来ません。リューターで内径削って取付出来るようにしました。

これでダートもドロハンで走れます。
（シクロクロスというきちんとしたドロハンのオフロード車種もあるのですが、昔から変な乗り物が好きなので）
安い車両なので、通勤にも惜しげもなく使用できます。

まさか、十代前半から原動機付き車両に乗ってた自分がここまで自転車にハマるとは思ってませんでした・・・。間違っても、エコを意識している訳ではないのですがね。
（実際、車は二台ともエコじゃないし）

ちなみに、ドロハン化したジェッターは売却しました。
そのお金を元手に、ラレーのカールトンNというロード自転車を発注済です・・・。
（自転車は、ロードとMTBの２台体制でいくことにしました）

また自転車ネタです・・・。

ジェッターをドロハン化の際にシフターに問題が有りましたが、結局STI化しました。

STIといっても、「SUBARU TECNICA INTERNATIONAL」・・・では無く、
「シマノ トータル インテグレーション」です(゜∀。)

ヤフオクで右ブレーキのみ：リア用８速（ST-2300)が新品で出ていたので買ってしまいました。

Vブレーキが引けるのか？については、結論から言えば「なんとか引ける」という感じです。
ただし調整はかなりシビアで、少しでもリムに振れが発生するとブレーキが引きずりそうです・・・。
（今現在は問題は無い）

対策は後日考えます。
（そんなに選択肢が有るわけではないが）