ささけんのブログ一覧

色々あって、結局
クーパーのMTとなりました。
オプション・色は全て希望オーダー出来ました。

おそらく、R56ハッチバックでは最終受注品の一つです。
（クーパーも基本的には10月で受注終了していたとのことで
　私の注文分は、仕様未確定枠を外ディーラーから譲って貰ったとのこと）

ノンターボのクーパーで良かったのか？ですが
使い方的には問題無いと思います。

今回、色々合ってクーパー/Sそれぞれ試乗車を結構長く乗ったのですが
クーパーSだとほぼ直線しか踏める気がしない・・・。
⇒ストレス溜まるかな？ということも有り、
クーパーSの新車を諦めることが出来ました。

確かに、現役？で山の下りを走っていた当時でも
AE92（しかも前期）のほうがR32タイプMより明らかに速かったのでOKでしょう。
（お金のかけ方もタイプMの方が段違いだったのに。
　ただ下手くそなだけかもしれませんが・・・）

あと、通勤は片道3.5km：5分ということも有り
ターボカーは不向きかな？とも思い。

更に言えば、もしかしたらN/A最後のMINI（ハッチバック）かもということもあります。

納車まで期間が有りますが非常に楽しみです。

おっと、その後電話ありましたよ・・・。

『MINIクーパーSは１０月いっぱいで生産中止だったそうです』

・・・発注不可とのことでした。。。

ホームページにも何もアナウンス無いし。ありえん・・・。
（MINI　JAPAN本体の問題でしょうか・・・？ディーラーだけの問題ではないでしょうね）

ちなみに、ハッチバックはクーパーであれば11月まで生産とのこと。

日本に入ってくる未販売の車体（在庫）でDTCが付いているのは１台のみ。
これを入手出来るかディーラー間で調整中。。。
とりあえず申し込み金は返還されました。

さて、新型にするか？中古で探すか？？？

前々から考えていた乗り換え計画発動しました。

本日、注文と申し込み金払ってきました。
MINI　クーパーSのMTです。

オプションはJCW　チリパッケージ！のみ・・・。
MINI青森では初の受注とのこと。
（外には納車待ちのJCW（本物）はいましたが・・・）

こんな感じになります。
私は白ルーフにしました。


（白ルーフの画像見つからず・・・。ディーラーのカタログ白ルーフなのですが）

消費税の絡みが有るので、３月登録で、
雪が無くなってからということで４月納車希望で。

人生２度目の新車です。

支払いは借金（ローン）なので
仕事に精を出すことにしますかね・・・。

かなり思い切っちゃったかな？

今の型が気に入っていて、
次の型の見た目（特にフロント）に違和感を感じ、
更に３ナンバーとの噂なのでイっちゃいました。。。