ささけんのブログ一覧

昨年4月に抹消（返納）したVTRの軽自動車税の通知が今年も来ました・・・。



市役所に電話したうえで返納書のコピーをFAXしたところ、払わなくてOKとすんなり話が進みました。

やはり、バイクは自動車に比べて扱いが適当なのか・・・。

返納書は譲渡前にコピー取っておいたほうが良いですね！

今年のGWは天気がイマイチっぽいですね。

なので、予定がなかなか組みずらい・・・。

時勢的に、三八上北＋久慈までの範囲内で出歩くことに・・・。
（※人が居るとこところは、コンビニか公衆トイレ程度までに）

初日（4/29）は午前中だけバイク乗れそうだったので
十和田湖、奥入瀬渓流、小川原湖とつないで周回。





雨降りそうなので、休憩以外ノンストップで。

二日目（4/30）は、明け方まで雨だったことも有り午前中はシエラで田子に。







誰が張ったか不明ですが、不安にさせるテープが有ったので、ここで引き返しました。
（元々、午前だけの予定だったことも有り）





昼飯は国道沿いの駐車場で。





路面が乾いた午後はバイクで、また道の駅やまがたまで。
風強かったけど。



うーん、タイヤの感じにまだ慣れず・・・。
やっぱり前のパイロットロード２のほうが好みだったかな？

僕たちの青春時代をサポートしてくれた
書店はちのへが閉店していました・・・。





昨日通りかかって気が付きました。
掲示物見た感じだと、本当につい最近っぽいですが。

今は、インターネットで何でも有りだからなあ・・・。
時代には抗えないということでしょうか・・・。

この前述べていたことと違ってすみません・・・。

いや、シマノのクイック用27.5ホイールが
何時まで存在するか不安だったんです。
（26インチはすでに無かった・・・。浦島太郎状態でした。
　シマノにこだわらなければ有るのですが、コスパが・・・）



700×35Cから27.5×2.1に替えましたが
タイヤ外径はほぼ変わらず（気持ち小さくなった）、
タイヤ太さは1.5倍くらいになりました。
※元が26インチ車両なので、これ以上大きいタイヤは無理。





見た目がMTBらしくてこっちのほうが良いです。

走りも、締まっていない路面ではタイヤの太い分楽ですね。

普通の舗装路では、重い・抵抗あると利点は無いので
普段履きは700×35Cのままの予定。
（何といっても、27.5のタイヤがもったいない）


一番の問題は、どこを走るかですが・・・。
（青森県なので、その辺行けばダートはすぐ有りますが）

今日は朝イチでバイクのタイヤ空気圧確認。
無事、空気圧低下は有りませんでした。

その後、雨降る前までを雲見て判断。２時間ほどタイヤ慣らし運転。
まだひと皮もむけてない感じでグリップ感は分からない？
ですが、タイヤ自体の剛性がミシュランより硬く感じました。
まあ、ツーリングタイヤの範疇なので強烈な硬さではないと思いますが。

雨降る前までとうことで、ノンストップで乗ったので画像は有りません。


昼飯後は、地元近くのダムまでちょっとだけ林道走行。
※雪解け直後なので、ダムより上に行くのは夏近くになってからでしょうか？



小川ですが、雪解けで水量が増えています。
ふきのとうも結構生えています。



雪解けで染み出ている水量も結構多いです。





素敵なキャタピラ運搬車。
面白そう。



最近、周辺で木の伐採量が多くなっているように感じます。
何か有るのでしょうか？