クルマレビュー一覧

本日はクーパーのATを試乗しました。 ３気筒なことは低回転では体感できます。どっかの試乗記でみたような『言われなければ３気筒と気がつかない』なんてことは無いと思います。 ３気筒であること自体は個人の好みなのでなんとも言えませんが。（Ducati（バイク）のように、振動が味となっている場合も有るので ...

R56最終を駆け込み発注したものです（MTなので） クーパーSは発注が間に合わなかった経緯が有りますが、今となってはクーパーで良かったと思います。 R50のネガを潰した正常進化版と言えます。雑味が無くなったとも言えますが、大半の日本車には無い味が良くも悪くも色濃く有り、ドライブを楽しめる車です。 ...

街乗り、買い物、一定速度のドライブがメインであれば非常にお勧めです（ヘッドライトはＨＩＤが良いですが） ちなみに、レンタカーの1.3Ｌなので車両価格は安いでしょうから、内装とかにはとやかく言うつもりは無いです。（元々それ程気にしないほうですが）

５ナンバーで積載性が有る５ドアＨＢでフィット以外（たくさん走っているから）でＭＴの中古ということで探したら２択となり、入手性（価格・タマ数）でデミオにしました。（もう１択はプロボックスワゴンでした） 前車（マークX）の前に同じ型（しかも同じ年式・グレード・色）のデミオに乗ってましたのでどんな車か ...

楽しい車です。ただし購入を考えている方は、旧型ではなく現行車（出来れば新車、中古でもディーラー２年保障有りのもの）をお勧めします。（よって旧型のおすすめ度は低評価です） ただし自分で整備等出来る方であれば、旧型でも良いかと。 絶対ＭＴが良いとおもいますが。 （少なくとも、ＣＶＴは駄目です。走行性 ...