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クリノメーターのバックライトをLEDに交換しました。
元のバックライトはボンヤリとした感じなので見掛け上のキレがある方が見易いので交換を検討しました。



交換後です。
交換前の写真は下記にありますが、明るさにキレがあり見易いかと思います。



交換前です。　元の色はオレンジ色っぽいです。
このクリノメーターを購入された方は結構、LED化されてるので参考が多く助かりました。




LEDバックライトに交換された方々のページを参考に交換してみました。
分解方法も難なく出来ました。
ライトを均等に拡げるためのアルミホイルも適材適所に配置し両面テープで固定しました。
メーターの振り子がアルミホイルに当たらないようにしています。



LEDをブルーにした場合はこんな感じ。
ブルーも良いかな？と思いましたが、ホワイトをされた投稿を見てクッキリと見易そうな方を選択しました。



ブルーだと境界線が見えにくいかと思い、ホワイト球のLEDにしてみました。

写真よりも目で見た方が当然、LEDの方がクッキリして見えます。


それはそうと、プリウスのリコールはどうなったのだろう？
まだ対応は始まってないのかな？

予定通りエスティマのタイヤ交換実施。
タイヤはファルケンHS449　225/45R18。
Amazonで購入時は1本9900円だったと思いますが、現在は16087円！　恐ろしい！この値段の上がりよう！
しかも現在は在庫が3本しか無いという。

この買い物はgoodでしたね🎵

組み換えはすぐ近所の個人店に御願いしました。

組み換え、バランス調整、エアーバルブ交換で6600円でした。
定休日が水曜日なのにいつも仕事してる。
まあこちらは助かりますが(^^;)

試し走行3km位としては恐らくタイヤノイズはそこそこあると思われます。
それ以上にエスティマのモデリスタマフラーがボーッと低音が響くのでタイヤノイズ所ではありません。
そんな音が妻は好みです(^^;)

家の中にいても用事から帰ってきたか、すぐ解るのが良い点です！

プリウスには装着しないでしょう。
スタッドレスタイヤがベクター4シーズンズよりかなり燃費が良くタイヤの置き場もあるし、オールシーズンタイヤでなくても良いかな？と思えるようになりましたので。

これで雪が降っても子供の送り迎えとか少しは安心出来そうです。(^^)v