ブルーヒロピーのブログ一覧

スマホからYou TubeからBluetooth経由でスピーカーを聴くために視界の妨げにならないかとか、転がらないか？とか後日、マジックテープで固定予定します。

現在、運転席周りの整理を行っております。

※音量に注意！
You Tubeに投稿してみんカラで投稿できると検索でヒットしたので投稿してみました。（動画時間は４９秒）

エンジンスタートしてすぐの画像ですが、回転数が上がっていないからか、ターボ音とかの音には聞こえませんでした。
しっかりネジ留めしたので、テスト走行してもズレ、脱落なしでした。

マフラーカッターはプリウス購入時からカナドール　PT-031を付けていましたが、ほんの少し音にも興味が出て、2つの効果は不明ですが、マフラーカッターに取り付けてみました。

取り付けた商品はこちら。


↑　これは　ジェットサウンドミニ。



↑　これは　カーターボサウンドホイッスルマフラーエキゾーストパイプブローバルブBOVシミュレーターホイッスル

一旦、マフラーカッターを取り外してから取り付けようと思い外そうとしたのですが、中々手強かったです。
ネット検索でマフラーカッターを叩くとか書いてあったので、実施。
多少、グスグスしてきたので、マイナスドライバーでベルトのネジが緩めることが出来て、なんとか取り外せました。

多少は細工もしましたが、2つを干渉せずに取り付けられる事が出来ました。

音はラリーカーみたいなボロボロとボーッの間の子の音でした。
言葉だと表現しにくいですね。個人的には大変好きな音になりました。
というか、今までの音も特に聞いた事がなかったかな。





青色の方を奥へ。網の筒の方を手前に干渉しないように取り付けました。
ターボ音ポイ音ががするかは不明。
一応、口で直接吹くとピーッと音はしましたので、エンジンを高回転まで回せば出るのかも知れません。

2in1のAndroid　Tablet　がお安くなっていたので購入してみました。

当然、車載も検討していたので、十分に検討してから準備をスタートしました。
設置に関して重要なのは画面が揺れにくい事！
画面が揺れると見えにくいですから。

そこでCDトレイを使用するタイプのベースにTablet用ホルダーの組み合わせです。
ビートソニック製なのでホルダーとスタンドを別売りです。

この組み合わせだと、まずまずガッシリしています。
他に中古の急速充電のカーチャージャー（充電器）を購入。

この機会に配線関連も纏めておきました。（ゴチャゴチャになりかけていたので）


Tabletを設置するとバックカメラモニターが見えにくくなります。
背中を伸ばさないと見えにくいのが少し不便になった所です。
Tabletを取り外すとその問題点は解消されます。


Android　Tabletは起動時間もあまり掛からないので良いですねぇ。
Wi-Fiはスマホのデザリングから取っています。
スマホは５Gなのでいくら使っても問題なし！

助手席側ダッシュボード上にあるスピーカーは以前から持っていたBluetoothスピーカーでTabletでYou Tubeを流してのスピーカーとして使用です。
Tabletはモノラルスピーカーなので。

タイトル写真が今回の問題点で、会社でのみアースにとって不都合がある場所でした。
そこで！仕事中に考えていた案を実施してみました。
2点の部品は１００均の商品なので問題になる事はありませんでした。
自転車コーナーの赤い反射板（あまり反射しませんが）とステンレスのプレートでした。
プレートに反射板をネジで固定し、チェーンもプレートに固定しました。

問題点となる高さはマフラーの高さが基準となるので問題ないと思われます。
反射板より下はチェーンなので問題はないと思われるのでこの作業はこれで終了のハズです！


チェーンの地面に垂れる長さも調整済み！
明日からまた寒くなるので風邪を引かないようにせねば！
皆様もお気をつけください。

マフラーアースの消耗度は予想を超える速さだったので今日のお休みを使って改良しました。

ラリーのマッドフラップの様にマフラーアース本体のゴム部分が地面に着かない様にし、効果は不明のアース本体（クサリを使用）を地面に着くようにし、消耗度を少しでも減らせる様にと軽めのクサリを使用。

今回はバックの時にアースベルトが車止めに当たった時に1部のクサリが外れる様にしています。
ブチッといったらお終いなので。

しかしネジでも通勤往復で27km走ると殆ど無くなってしまうのは驚きました。

これで耐久性を見てみたいと思います。
短くなったら少しずつ伸ばせるように今回はなってます！