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Suiの愛車 [アウディ A3（セダン）]

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作業日：2021年3月12日

ツィーターグリル加工

Item: ツィーターグリル加工
Author: Sui

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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純正10スピーカー車ですが、高音のこもりが気になるため、音質向上計画をたてます。

グリルを外してツィーターを剥き出しにすると、聞こえなかった高音が聴こえてきます。ポテンシャルは悪くなさそうです。

社外ツィーター交換＋ツィーター取付位置の変更が一番効果的ですが、昔ほど車に乗る回数がありませんので、今回はグリル加工を行うことにしました。

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グリルを外してサランネットにしようと思いましたが、サランネットの厚みでグリルがピラーに戻らなかったので、

大陸性のグリルを購入しましました。
純正と比べて穴の大きさは変化ありませんが、厚みが全く異なります。

高音は指向性が高いため、分厚いグリルでは音の抜けが悪くなるようです。

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純正グリルをハンドエンジンで穴あけ加工します。

この手のグリル加工は、マツダのアクセラでよく行われていますので、参考URLを貼ります。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2737812/car/2323346/4086288/note.aspx

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純正ピラーはブラックですが、通販のグリルはシルバー。

そのままでは純正の感じが崩れてしまいますので、ダイソーの商品で塗装します。

220円で揃うとは良い時代になりましたね(*ﾟoﾟ*)

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完成後、装着。

純正感を崩さず、ツィーターの音抜けが良くなりました。高音がキラキラ聴こえます♪

プラセボ効果ではないはず(・・;)

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