ゴン太っちのブログ一覧

皆様こんばんは！

私は千葉北部に住んでいますが自宅は問題無しでしたが、近所の佐倉や印旛沼周辺の方は大変な状況に。

復旧までは長い道のりだと思います。なんと言って良いかわかりませんが、お見舞い申し上げます。


こんな台風の心配がある中で、シルバーウィークは母親にゆかりのある仙台と秋田へかみさんと次女も一緒に三泊四日の旅をしてきました。

足腰がかなり悪くなっている母親が死ぬまでにもう一度秋田に行って友人に会いたいと言っていたので、今しか無いと思いまして。親孝行？のクルマ旅です^^;

今回はプジョーくんで！
既に11万キロを超えてますが、最近タイミングベルトとウォーターポンプ交換をしてまだまだ元気！

ディーゼルターボのモリモリトルクは高速も大活躍！アライメントもしっかり調整していますので高速安定性もピカイチ。いいクルマだと改めて思いました。シートも最高だし全然疲れ無かったです！



写真は適当にアップしますね^^;

仙台と言えばやっぱり伊達政宗公ですよね！







博物館のカフェでひと休み



夕食は仙台市街のやしゃごというお店で親戚と宴会です。写真はアップしませーーん^^;

ホテルは仙台ヒルズホテル
夜景が綺麗でした！







２日目は仙台から秋田へ。





パーキングではばへらアイス発見！

秋田市の土崎が母親の地元です。
ここのセリオンは道の駅と無料のタワーがあって観光名所となっています(^O^)

















弟の自宅に到着♪



クロストレックとの2ショット♪

その他の秋田の写真を少しだけアップ！















なまはげに寒風山、風力発電が多かったり、秋田港には豪華客船も寄港していました。
あとは稲庭うどん店で食事後の夜の千秋公園。

今回の旅は、お墓参りと親戚や母親の友人に会いに行くのがメインでしたので、観光は少しだけ。

合計1300キロくらい走りましたが、行こうと思えばクルマで行ける秋田だとわかりました！私はまた是非行きたいと思います(^O^)

まあ遠いと言えばその通りですが、一度は秋田に行って見るのも良いですよ〜　是非オススメです！

皆様こんにちは！

ノマドの紹介を先に投稿してしまいましたが、2週間前にノマド納車とクロストゥーランのお別れがありました。

16万キロ目前のクロストゥーランでしたが、全然元気！
自分は勿体ない気持ちの方が大きく、大事に乗ってきても気にしないで乗ってきてもたいして変わらないスズメの涙の査定額。まあしょうがないのですが。

クロストゥーランは結構長い期間乗ってきたので思い出がいっぱいです。気になるマイナス面が無かった訳では無いですがDSGとツインチャージャーだったから飽きも来なかった。

ミニクーパーSやプジョー308GTよりもある部分ではスポーティー。
DSGのダイレクト感は自分の感性に合ってたんだと思います。シフトダウンが気持ち良かった。

次はマニュアル車に乗りたいと思っていますが、もし１台所有の制約が入ったら、今のトルコンがどんなに性能が良いとしても自分はツインクラッチが必須条件になるなぁ
その頃にはツインクラッチが無くなっているような気もしますが。
まだまだ先の話ですけど😁

Q1.モニタータイヤを装着するクルマのモデルと年式を教えてください。
回答：プジョー308GT 2017年式

Q2.現在装着されているタイヤサイズ（フロント・リア）を教えてください。
回答：前後とも225/40/18

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【エクスタ スポーツ（PS72）】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

大変ご無沙汰なプログ投稿になりましたが、突如のお知らせです！

一昨日の夜にかみさんと珍しくクルマの話になり、
前々から気になっていたクルマを提案され、翌日に一応見てみるかぁと軽い気持ちで行ったのに、その場で決めてしまいました●～*

車種は納車後のお楽しみにということで(^O^)

かみさんメイン車なので、今回15万キロ走破したクロストゥーランの方がお別れになります（泣）

次女のまあまあの学費で私のマニュアル車購入計画を封印していたのに先を越されてしまった(^_^;)
ますます遠くなるなぁ

思い出いっぱいのクロストゥなのでかなりの寂しさがあります。
買取価格はスズメの涙でしたね。


ここから先の文面は興味があればということで(^_^;)

ホイールタイヤセットを今回純正に戻すのですが、２セット余るのでどうしようかと。

みんカラは個人売買サイトではないので、投稿は今回のみで（汗）

ブラックの18インチは前後同サイズ。

トゥーランは現行含めてビッタリで、シャランやA4やパサートにピもマッチします。
A3、ゴルフの場合、タイヤは40推奨ですが、前オーナーはA3の方で45を入れていました。
　
17インチエッティンガーのスタッドレスの方は厄介で、リヤがTT用並みに太いので、多分クロストゥ乗っている方以外だとフロントにスペーサーを入れてオフセット差を無くせばA4やパサートでいい感じに。現行トゥーランだとリヤがギリギリはみ出るかなぁ。シャランの方が余裕あるかも。



スペーサーも2セットあるので、うちに来ていただければ色々試せますよ(^O^)

キズもあるしタイヤは交換推奨ですが、気になる方がいらっしゃいましたらお気軽にメッセージ下さい！

ちなみに千葉まで来てくれる方限定です。

無料だと悲しいので、少しだけプライス付けたいですが、まずはメッセージお待ちしています＼(^o^)／

ミニカーコレクションはそろそろ卒業しないとと思っておりますが、
わかっていてもやめられない(^_^;)

ホントは実車が欲しいけど、まあ無理です（泣）

最近は1/64のMINIGTやINNO64などのチューナーカスタム系モデルに興味が変化していて、結構希少なのもいくつかありますが、詳しくはまたの機会に。


今日は1/43モデルでお気に入りの3台をご紹介😁

どれもhpi製だったような。

実車では輸入車が続いていますが、実はこの時代の国産スポーツが一番好きなんです！

まずはNISMOのR34GTR!



精巧な造りです！ちなみにメーカーは違いますが1/24も持っています！

続いてIMPULＺ!



エアロがとてもカッコ良い！

更にこちらも非常に良くできている無限s2000!


カーボンボンネットがGOOD(^o^)

いやー、実車ほしーーい！
夢のまた夢ですが。





ノーマルモデルだとしても
この中で現実的な予算150万円だとしたらＺがギリギリかな。

実は毎日カーセンサーとGOOをチェックしていたり(^^)

Ｚ、スカイラインクーペ、86、BRZ。

ランエボやインプも気になるけどいつの間にか高くなってるし。
やっぱりマニュアルで乗りたいですし！

まあ奥さんが許してくれればですが😂