kazenotayoriのブログ一覧

東北に移住してはや2年が過ぎ、今もＧＦ６は走っています。距離は16万キロを越えました。この際、25万キロぐらいまで目指そうかな。
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久しぶりですが、いまだにインプレッサ、GF6を維持しています。東北にいるので、この夏もスタッドレスのままでした・・・。というか、忙しく、ノーマルタイヤにする暇なく、もう１０月も近いので、このままで冬に突入します。 最近はリヤワイパーの配線が断線しました。（リヤゲートの部分で）これは、開閉の際の疲 ...
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久しぶりですが、１５万キロ超えたＧＦ－６です。 最近は、クランクシールのオイル漏れ修理とついでにＷＰ交換。 そして、メーターケーブルのＭＴ側が切断で修理。ついでに、スロットルポジショニングセンサー交換。プラグとプラグコード交換。 そして、新しいスタッドレスに交換。 ということで、結構出費が ...
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急に長野に行くことになり、それも山に行くのでスタッドレスに交換。まだ山があるので、古いものです。しかし、途中で交換が必要かも。 つくづく、インプレッサは山道には強いです。 4wd.ABS,スタッドレス、マニュアルシフト。 この組み合わせはなかなか、新車ではないようですね。
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暑い夏も終わるのだが、やがて雪道を走ることもあるだろう。そうなると、やはり４ＷＤでスタッド仕様で走るのが一番安全だ。そうなると、車の選択は絞られてくる。 今回のエコ減税＋補助金で新車も考えたのだが、やはりこの冬はインプレッサで乗り切ることになるだろう。タイヤは命である。そのタイヤにバランスよく駆 ...
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４ＷＤで、マニュアルギアで、運転しやすい車というと、このインプレッサではなかろうか。 今、もし買い換えるなら、エクストレイルの２０ＧＴでしょうか。ディーゼルで６ＭＴ。そして４ＷＤで山にも行ける。ディーゼルなので燃料も安い。 でも300万ぐらいしますよね。そのうち中古で良いのがあったら乗り換える ...
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先日からエンジン音が妙に勇ましくなった。マフラーに穴でも開いたかと思っていたが、エンジンルームを見てみると、エアインテークのプラスチック部品が外れて、途中から空気が流入。そのせいでエンジン音が変わったのですね。 エンジンルームをずいぶん開けていなかったので、気がつきませんでした。やはり、基本はエ ...
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久しぶりの投稿。 わがＧＦ６はクラッチＯＨを済ませました。タイミングベルトも交換してあるから、電装部品が壊れなければ、まだまだ乗れそう。 現在12万キロ過ぎましたが、エンジンは好調です。 最近はエンジンクリーナーで掃除したのと、オイル交換。カストロールの鉱物系です。 スバルはボディが頑丈。 ...
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9時半現在、こんな感じです。よく降りますね。明日はすぐに溶けるでしょうが、結構な雪です。
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PLANEXの充電万能（PL-UC0３－CC)を使うために、二口のソケットを増設。灰皿の位置に設置。 これで、カーナビとMP3PLAYERの充電を同時にしながら運転出きます。 Amazonで買いました。送料無料なので、近くのカーショップより安い感じです。 車ではＳＯＮＹのＮＷ－Ａ808（ウオ ...
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