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2017年01月07日

ゴルフGTI vs 水野和敏

ゴルフGTI vs 水野和敏  自販連の統計データによると11月の日本国内の輸入車販売台数は、記のようになっていました。


 1位:メルセデスベンツ
 2位:BMW
 3位:VW




下記は自販連のHPから2016年11月の統計データをDLして抜粋したものです。



BMWミニの販売台数も普通車はVWに迫るというかほぼ同じ台数なんですね。



既にみなさんご存じのとおり16年上半期の世界販売はVW首位、トヨタ2位となっているようです。

しかし、国内販売台数に関しては、メルセデスベンツには高級車だけでなくゴルフと同じセグメントにもAクラス、CLA、GLAなど魅力的な車があり、VWが首位の座を取り戻すのは容易ではなさそうに思います。








ところで「ベストカー水野和敏SPECIAL」という書籍が今月販売されるようです。


私は、水野和敏氏についてはR35 GT-Rを作ったということくらいしか知らないのですが、「別冊 水野和敏」という個人の名前が書籍名になっているのも気になり買っていました。
その続編に相当するらしいです。







この「別冊 水野和敏」に、GTIが登場しています。




天狗になってヨーロッパに乗り込んだが鼻を折られて帰ってきた、とのこと。

その鼻を折られた相手として紹介しているのがベンツ190EとゴルフGTI。

その2台に比べると自分が開発してヨーロッパに乗り込んだ車はブリキのおもちゃにエンジンを乗せているようだ・・・と。



水野氏が持ち込んだ車は時速220kmは出るはずが、アウトバーンを時速150kmで30分走ると疲れ切ってしまう状態。
しかし、ゴルフは1.6Lでも時速200kmで1時間でも平気で走れる。GTIならさらにかっ飛ばせる…と。



ベンツ190EとゴルフGTI。
この2台には、今も戒めと教えを与え続けられていると表現されています。





その水野氏はゴルフ7とベンツAクラスでは、自分が乗るならベンツAクラス、とのことですが、Aクラスと同じくゴルフ7も高い評価をされていたのはうれしいことです。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/01/07 18:13:21

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この記事へのコメント

2017年1月7日 19:20
こんばんはゴルフⅡですね 友達の親がもう30年ぐらい前ですが新車で購入してました当時まだ学生なのでゴルフの良さもわからずパワーが国産に比べて少ないので遅いと思ってましたが乗せてもらったら考え方が変わりました なぜか新車なのに黒い汚れが垂れてて新車なのに汚ねえなと思っていたらグリスでした 聞いて見たらドイツは寒いからグリスが付いてるんだよだから拭かなくていいよていわれました15インチのボルググループCV 3ピースを履いていてアンサーのマフラーでカッコ良かったですボルググループCはその後もらってヴィータにはいてましたまだゴルフⅡ現役見たいです
コメントへの返答
2017年1月7日 21:48
ゴルフはⅤから乗り始め、ゴルフの前はヴィータで、その前はずっと国産の為、実はゴルフⅡとかはよくわかってないんですよね。。

以前、私の近所の方がゴルフⅡに乗っていましたが、いつの間にかプジョーに変わっていました。たぶんトラブルが多くなってきて買い替えたのでしょうね。
bbsrf1さんならメンテナンスもOKそうなのでゴルフⅡも維持できるのはないでしょうかね。



2017年1月8日 1:12
190Eは、コスワースエンジンを積んだEvo2を二台乗り継ぎました。レースのホモロゲーションなのに、実用性を備え、私の車歴で一番のお気に入りです。
確かにこの頃の外車と国産車の差は大きかったですね!
コメントへの返答
2017年1月8日 10:21
190EのEvo2って?だったので、調べたらすごいモデルじゃないですか!?
それを2台乗継とは。

GTI CSやTT Quattro sportなど特別なモデルに乗られているのが今に始まったことではないことがよくわかりました!!

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