PON-TEZAのブログ一覧

Webで見た家具（ベッドサイドチェスト）の
現物を見にお店へ。

有料道路を通るのでGonTakuさんから
教えてもらったサブ画面を表示してみる
チャンス！







２画面にチェックを入れると表示されました



（画像は借り物です）



ナビに目的地を設定し、サブ画面を表示させるとＩＣなどの情報が出ました。

ＳＡも出るようです。

これは期待通りの表示で、高速では２画面表示にしたほうがいいと思いました。





家具の葉山ガーデンに到着。　ここは初めてです。　





１階の様子。
他のもお客さんが何組か来ていました。





２階もありました
見ていると新しいソファーとかほしくなります。





目的の家具は在庫切れで展示品もなく、現在製作中とのこと。
完成したら連絡をもらえるようお願いして
その後はひさしぶりの中華街へ



中華街パーキングに到着。





14時にもかかわらずお店は混雑しており
席に案内されるまで約30分待ちました。


甘酢の酢豚(小)




エビ餃子と肉シュウマイ。


他、エビマヨ、ショウロンポウ、チャーシュー麺などを食べましたが
食べるの優先で画像取り忘れ。。

今日はやや遠めのスーパーへGOLF7 GTIで買い物に。

このスーパーの立体駐車場には、以前マクラーレンの650Sが駐車していました。左がその画像です。


最初は近寄ってみても、何の車かわかりませんでした。
あとで調べてみてマクラーレンの650Sとわかりました。


車高がとても低そうで実用性がない印象ですが、スーパーの立体駐車場の坂道を登って、スーパーへの買い物にも使える実用性があるようです。


ところで、スーパーでは、Ｔ社の中でもリーズナブルな価格帯の車が3台ほど展示されていました。
価格をみて妻がびっくり。うちは買う車を間違えているなど。。
表示価格はノーオプの価格ですからね。実際はオプション代が加算されるので、それほど安くはないと思うのですが。

しかし、内装が、、とか、ドアの閉まる音が違うなど、差は感じていたようですが。。





さて、GOLF7 GTIフロントバンパーのスリット。




私はとても気に入ってます。
サメのエラを思わせるような感じです。
しかし、人によりかわいらしさが無いなどで、好き嫌いのある形のようです。


他にもスリットのある車はあります。
TOYOTA 86とか。




スリットはスポーティ感がありますね。






GOLF 7 GTI クラブスポーツ（CS）は特別装備のバンパーの形状により、スリットが少し隠れて短くみえています。そのぶんＣＳはスリット以外のパーツが凄いですが。




しかし、私はノーマルGTIのほうがスリットが長く見えて好きです。
ここはＣＳに勝っている?数少ない部分ではないか、と個人的には思います。
個人的にはです。



ところで、CSは３本あるスリットのうち一番上が長いのに対し、ノーマルＧＴＩは一番下が長くなってます。バンパーグリルというのでしょうか。この形状が違うためのようです。

私がバンパーグリルといっているのは下記の赤線で囲んだ部分のことです。






バンパーグリルの形状がどう違うのかですが
GOLFと、GOLF GTIは▼型で、
GOLF Rと、GOLF GTI CSはムの字形の▲になってます。





GOLFは▼型。





GOLF GTIも▼型。





GOLF Rは▲型。





他メーカを見てみると、BMWは今さらかもしれませんが
BMW 2シリーズクーペは▼型





BMW M2は▲型





BMW M3も▲型。　ムッとしているのがM3。




スポーティ志向の車ほどバンパーグリルの形状は▲型が多い模様。

2011年から毎日使っていたカバンですが、今週ついにジッパーが壊れて開閉が困難になり買い換えました。




サムソナイトのカバンは耐久性があるので次もと思い、当初考えていたのはデボネアⅢというシリーズです。
サムソナイトのビジネスバックで最も売れているシリーズのようです。





しかし、買ったのはサムソナイトのトレードプロというのです。




カバンの条件として、毎日持つので大きすぎないこと、適度に書類が入ること、たまに持ち運びするノートＰＣ用のホルダがあること、撥水性があることなど。。。　一般的な条件です。

そして、、毎日持ち運びする弁当箱が入ること！　これが最も重要で、ショップに弁当箱を持参して入るかどうかを散々試行した結果、トレードプロしかない！との結論に。


見た目はスリムなのに弁当箱がちゃんと入ります。


デボネアⅢは弁当箱をいれようとするとエキスパンダブル機能付きの大きめのバックになるため今回はやめました。





ところで、GTIのボディーカラーですが発表当時のコンセプトの写真では鮮やかなブルーがあったと思います。　　これはいい色です。





このブルーはとてもいい色ですが、残念ながら販売されていないです。
ドイツにはあるのかとホームページを見てもこの色は市販されていないみたいです。
下記はドイツＶＷのホームページにある、見積りシミュレーションのカラー選択画面です。




青系は日本と同じナイトブルーはあるようです。

ちなみにホワイトと赤以外は全部オプション色となっているみたいで560ユーロかかるようです。
メタリック色がオプションのようです。
（なお、私はドイツ語も全くわからないので間違っているかもしれません。）




以下はドイツのホームページにあったタングステンシルバー色の画像です。




白っぽくて、最初ホワイトかと思いました。
タングステンシルバーは角度や周りの明るさなどによって見え方が変わる色で、
それが良いところと思います。
弱点としては、、シルバー系の中でも少しジジくさいところでしょうか。。



VWの公式ホームページの見積りシミュレーションで人気ボディカラーを表示してみると今日時点では下記のようになっていました。




画像は少々見づらくなっていますが人気ボディカラーは下記です
　１位：タングステンシルバーメタリック
　２位：ピュアホワイト
　３位：リフレックスシルバーメタリック

以前公式ホームページを見たときは、タングステンシルバーとピュアホワイトが同率一位でしたが、今は、「私の」タングステンシルバーが１番人気になっているのは、ちょっとうれしいです。

ＧＴＩはレッドラインとバンパーの黒のスリッドが引き立つ色として、白やシルバー系が人気色のようですね。

花台を探しに家具のアウトレットに行ってみました。






テーブルやテレビ台などはとても良いものがありました。




しかし花台は１点もなかったので店内を一回りして出ました。



次にIKEAに。IKEAの駐車場です。



IKEAの駐車場は空いている場所があるのに、その場所にたどりつけないことがしばしばあります。

花台は手ごろな値段でしたが決め切れず。
もう少し考えてみることにしてこの日は購入せずに帰りました。



午後のティータイム。





ところで、エンジン回転数と速度を記載しているプログを見ていまさらですが私も真似して計算してみました。

6速時速100kmのときのエンジン回転数
　GOLF7 GTI
　・1840 rpm

　GOLF7 GTI CS
　・2360 rpm

　GOLF7 R
　・2330 rpm

　GOLF6 GTI
　・2420 rpm

　ビートルターボ
　 ・1590 rpm

7GTIと比較するとCSはクロスレシオになっているため、時速100km時のエンジン回転数が高いのは当然ですね。
しかし、6GTIは7GTIとかなり違っていて時速100kmで2400回転になるようです。
6GTIはノーマルの7GTIよりCSに近かったようです。

いまさらですが、7GTIはワイドレシオ化され加速重視からクルージング＆燃費重視に大きく変わってたようです。
時速100kmの回転数が低いほうが個人的には好きなので、私には7GTIが合っていたようです。

次のマイナーチェンジ後は7速DSGになるとのことですが、7CSに1段追加したようなものになるのでしょうかね。

（なお、GOLF7 GTI以外は机上の計算のみによる為、計算間違いあればご容赦願います。）

我が家の大蔵大臣が日経かなにかの切れ端をみせて、よそ行きの紳士靴で２万円以上のを買うのは全体の15％の人しかいない、という内容の記事です。


私は２万円以上の靴しかないため、買う店を間違えているのでは！？とのこと。


上位15％の高収入者かというと、残念ながら違います。（そうなりたいものですが。。）


しかし、私の幅広甲高に合うのが今の靴のメーカーでもあるし、履き捨てではなく修理もできる、ちょっとくらいの修理なら無料でやってくれるときもあるなど、高くはないようにも思うのですが、、はたして大蔵大魔神大臣のご判断は。。







ところで、Discover proの画面がブラックアウトして何も表示されない事象は、今でも起きています。　下記が事象発生時の画面です。　今まで１０回は発生しています。








事象が発生するのはエンジン始動時です。
私はアイドリングはしないので、エンジンをかけてすぐに走り始めます。
そのあとナビが立ち上がってくると、、またブラックアウトしている、、という状況です。
復旧するためには一旦停車してギアをバックに入れるか、Pボタンを押すかですが、Pボタンも低速走行時でないと効かないようで、しばらくブラックアウトしたまま走り続けることになります。


たいした問題ではありません。しかし発生すると、またかという気分です。


ディーラの説明ではブラックアウトはバックカメラの制御ソフトが影響しているとのことです。
事象発生時に降りてリアを見た時の画像です。　カメラは出ていないです。







私のは2016年モデルですが、ナビのソフトウェアバージョンを確認すると画面上では0014と表示されています。


しかし、GonTakuさんからの情報では、2016年モデルには0024というバージョンもあるらしいのです！
これは新しいバージョンではないかと思いました。
これで対策されている可能性はないか、定期点検のついでにディーラのサービスアドバイザと営業担当に確認してみました。


サービスアドバイザからの回答は「(私の)ナビの部品に対応する対策版はまだ無いです」とのことでした。
以前の回答と変わらないです。






部品という言葉があったので後でナビを見てみると、私のは下記の通りです。
デバイスの部品番号：3G0035050A
ハードウェア：040
ソフトウェア：0014


webで調べてみると0024というソフトウェアバージョンは下記のようです。
デバイスの部品番号：3G0035050B
ハードウェア：040
ソフトウェア：0024


デバイスの部品番号が違っています。
部品番号末尾の”A”に対応する最新のソフトは”0014”で、現状これ以上の版は無かったようです。
以下は、私見ですが
部品番号末尾の”B”に対応する最新のソフトが”0024”ではないか、と思います。


営業担当からは、対処版が出たら連絡します、とのことでしたので気長に待つこととします。


なお、以前、ディーラがこの問題の解決のため、試しに私のナビを初期化したいとのことで実施したのですが、ナビに登録したポイントやラジオ,TVなどのチャンネル設定が消えていました。　
コーディングで設定したのも消えるようです。


なぜか自宅の登録だけは残っていました。
ジュークボックスの音楽は当然ですが残っていました。