車検対策

車検に出すので、色々と取り付けたものの取り外しです。
事前にディーラーで取り外してくださいと言われたものを取り外します。
まずは、ナンバープレートのLEDプレート。ナンバープレートから光が漏れるので不　＾＾；

取付が楽になるように、ギボシ端子で処理しました。取り付けるときに防水処理するつもりです。

次に、アイラインフィルム。これは前回も指摘があったので、短いラインの物に変えたのですがやっぱりダメ・・・・
まぁ２年で１回交換するつもりで、またつける予定ですがｗｗ

ところが・・・
予想以上にノリがうまく剥がれず、ノリ落としのスプレーを使用してフキフキして落としました～

後部に配線をした、リプレクターLED用の配線。車検用にギボシ端子で処理してます。車検対応というものを購入したのですが、「証明書」が必要と言われたので、確か購入時に見たのですが紛失したようで面倒なので配線を外しました。

バックのトヨタのエンブレム用LEDの配線。同じように車検対策で簡単に端子を外せるようにしておりますｗｗ

ドライブレコーダーの取り外し。吸盤での取り付けは不可だそうで・・・
売っている商品はほとんど吸盤なんですけどね～。日本製じゃないからかな？

最大の問題はこいつ。フォグ回りにつけたイカリングタイプのデイライト。
ディーラーから配線を抜くだけではダメだそうで、電源が死んでいても点灯可能なものがついていては不可だそうです。ディーラーが言うには「グレー」な判断なので、取り付けのままだとディーラーでは判断できないので、車検場まで持っていき検査官による判断になるそうです。
一応、フォグ回りにつけたので、車幅灯が点灯するとデイライトは消灯するリレーも付けたんですけど、「グレー」な判断だそうです。（ディーラー車検は頭が固い・・・）

取付にめちゃくちゃ苦労したので、ディーラーには車検場まで持っていき検査官に確認してもらうことなりました。
規定を調べた限りでは、明るさが300ｃｄ以下という規定があるので、明るすぎるを判断されると不可になるかなぁ。
ディーラーに聞くと、明るさは実際に測るわけではなく、検査官の見た目でそうです。なんじゃそりゃｗ

ダメなら取り外し・・・でも配線切断するしか方法がないので、ダメな場合はもう一度購入して取り付けになります。
でも、もうその気力もないし、再取り付けはあきらめるかなぁ・・・・