ひげミニのブログ一覧

レカロRCSを運転席に取り付けたイメージをＡＩで生成

初めて使ってみたが、本当に付いてるようでビックリ


新しい部品を取り付けた時のイメージは、これで十分わかると思いました。



「正面から」と依頼したら何故か助手席側になたり(同時に左ハンドルに変わったり)、「後部座席からのアングル」で依頼したらシート自体が違う形になったりと、画像生成ＡＩはまだ改善の余地があるのかなと思いました。
→でも、次に使う時にはもう問題なく使えるようになってるんだろうなぁ。

ホイールの奥の方が洗いにくいと、丁度この様な商品を探していました。

この記事は、【10名】モンスター ダートオフ＆サーベラス、インプレッション企画について書いています。

海の日に観に行ってきました。

公開から少し時間が経っていたので、空いているかと思ったら、割と混んでいてビックリしました。


個人的な感想ですが、控えめに言って最高でした。


主演の方の演技(努力)は、凄いなぁと感心しましたが、当然ですが実物の凄さには及びません。
しかし時折り実物かと錯覚してしまう場面もありました。

その度に、もうこの世に存在していない寂しさが湧き上がり、涙が出てしまいました。


映画は続編に続いていく感じで終わりました。

一体、何部作になるんだろう？

フロントアンダーカバーが外され

リジカラ取り付け




クスコのパワーブレース

フロントとセンター


リア取り付け前


リア取り付け後


GRカローラの年次改良パーツも一緒に

ステアリングギアボックス締結ボルト
右が改良型
ボルト部分の形状が変わっています。


ネジの部分は同じようです。


取り付けた状態(ボルト部）

　
ナット部

リアサスペンションメンバー締結ボルト

左が改良型
ボルトの頭が大きくなったみたいです。


リジカラ＋改良部ボルト



ーーーーー
使用パーツ
ーーーーー
リジカラ
F 50261ーZV5ー000
R 50300ーZV5ー000

パワーブレース
1A1ー492ーF
1A1ー492ーC
1A9ー492ーR

GRパーツ
ステアリングギアボックス
締結ボルト　90119−14211 × 2
ナット　　　94188−01401 × 2
リアサスペンションメンバー
締結ボルト　90119ー16039 × 2


ーー
費用
ーー
ジリカラ　36260(ポイント5473）
パワーブレース　66924(ポイント・クーポン利用後57725）ポイント4423
改良ボルトセット　2460＋送料750

取り付け・アライメント　59400

支払い合計
１５万ほどでポイントが6000ほど残った感じです。


ーー
感想
ーー
元々の車の出来が良いため、劇的な変化を期待すると肩を透かされるかもしれませんが、確実にワンランク上の乗り味になります。

取り付け後に感じた一番の変化は、ノーズダイブがかなり軽減され、格段に乗りやすくなったことです。古い人間なので、ブレーキを踏む時に習慣でポンピングブレーキをするのですが、これまではバネの柔らかさによるノーズダイブが気になっていました。それがほぼ気にならないレベルになったのは嬉しい成果です。

あとは他の方のレビュー通り、突き上げの角が丸くなり、乗り心地がマイルドになった感覚もあります。凹凸のある路面での揺れの収束も速くなりました。また、ステアリングの切り始めの「ボヤッ」とした感触が、リニアに反応するようになったのも好印象です。

万人にお薦めできるかと言われれば、「少しでも走りを良くしたい人向け」だと思います。元々の完成度を考えると、リジカラだけでも十分に満足できるかもしれません。これ以上の劇的な変化を望むなら、いっそGRカローラの購入をお勧めします（もっとも、GRカローラのポテンシャルを一般道で楽しめるかは別問題ですが）。

こつこつパーツを集めて、今日取付けてもらいます。

リジカラ
クスコの補強パーツ
GRカローラの改良ボルト