SURUGASPEED PFSループサウンドマフラー  

マフラーを交換したい熱が上がらないようにV6 3.5Lではなくハイブリッドを選んだはずだったのですが…
RC300hもシフトをSモード(又はDレンジでパドル操作)にすると疑似的ではありますが、6速ATのような使い方が出来、高回転まで回す事が出来てしまったので、やっぱりマフラー入れました(笑)

ハイブリッド車なので、エンジン始動の度に爆音は格好悪いので、ジェントルな音量かつプレミアムなマフラーにしようと思いスルガのPFSにしました
久しぶりの車検対応品(プレート付き)です

マフラーのタイコ回りの造りは文句無しにカッコいいですね
出口のカッター部分は4種類から選べますが、今のところ私の知るところでは誰も付けてない4本直角出しを選び、あえて若干ㇵの字になるように取り付けました(写真②参照)

音量はとても静かで、元々室内の静粛性が高い車なので窓を閉めているとマフラーを入れた事すら忘れてしまう位です
音質はPFSらしく低音控えめでいい感じです
V6だったらいい音するんだろうなと思います

値段は高いです…
品質は良い方ではありますが、私の思うスルガさんの製品は超ハイクオリティだと思っていましたが、カッターの出口が内側と外側で平行ではなかったり、届いたマフラーを開封したら保証書とは違う2GR(V6)用だったり…(そこから300h用を再送してもらうのは早かったです)

左右それぞれ、テール出口とバンパーのクリアランスがいまいち合わず、若干工夫をしています
車体の個体差もあるので、この辺は仕方ないとは思いますが、カッター部分がマフラーの吊りゴムの外周に干渉してるのは大丈夫なのか…
まぁ、ちょいちょい不満はあるので★は4つです

納期は受注生産品の為、約1ヶ月半＋αでした


※追記
他の製品にありがちな不快な帯域のこもり音が全くといっていい程無く、とても快適です
ただ、本当に静かで上品過ぎるが故に…いまいち高回転まで回す楽しみは正直ないです
車検戻しは必要になってしまいますが、RC300(200t)やRC350用の他社製マフラーでも良かったかなと…
なんとなくですが、スルガさんで出してるセンターパイプも入れろという布石のような気がします
YouTubeにアップしてあるRC300hの動画は、たぶんセンターも入ってます