y_tsudukiのブログ一覧

　先週末、福井に行ってきました。その往路、ちょうど第二京阪にのる第二京阪門真ICの直前辺りでエンジンの形の警告灯が点いているのに気がついたと思って下さい。
　時間は深夜３時。ディーラーに電話するわけにもいかず、クルマはとりあえず調子いいのでそのまま第二京阪に上がって、京田辺PAまで走り、そこで一旦エンジンを切ってかけ直してみたわけですよ。
　マニュアルを見るとそれは「燃料噴射装置警告灯」で、ECU関係でエラーが出た時に点くとのこと。点いた場合は、エンジンはとりあえず緊急回避モードのプログラムで動いているけど、できるだけ早くディーラーに相談しろ、と。
　何度かエンジンをかけては止めを繰り返してみたけれど警告灯は消えず、そういえば直前にガソリンを入れたことを思いだして、ガソリンタンクの蓋を閉め直したりもしてみたのです。（以前、フルサービスのガソリンスタンドで給油時にちゃんと閉まってないことがあって、その時はそんな警告灯は点かなかったので関係ないとは思いつつ。そして今回はセルフで入れたからちゃんと締めたことは確認済み）
　それからまた二回ほどエンジンかけてみたら、警告灯は消えました。
　マニュアルには「消えればエラーは解除されたので問題なし」ともあったので、とりあえずそのまま福井行きは続行することにしました。

　福井行き一日目の表のブログのエントリ（アニメ関連注意）
　福井行き二日目の表のブログのエントリ（アニメ関連注意）

　福井では何カ所か目的地があったのですが、最初の目的地がけっこうな山道をえんえんと走るキャンプ場行き（見るだけでキャンプするわけではないのですが）の道で、舗装はされているものの葉っぱや小枝、小石が落ち放題のあまり走る人がいない感じの道路でした。
　そこを走っている途中に、アンダーカバーのボルトが抜けて時々カバーをずりずり路面に擦りながら走るハメに……。
　目的地で何枚か画像を撮影したあと、すぐに福井市内まで出て（一時間くらい走りましたが、市街地のちゃんとした道路ならたまにカバーを擦る程度で特に問題ない）アルファロメオ福井に緊急ピットインして応急措置。

　そんなわけで、大阪に帰って来るなりまずいつものディーラーに立ち寄ってダイアグ（エンジンチェック用のコンピュータ）でチェックしてもらいました。アンダーカバーも一応大丈夫か見てもらいましたが、これは問題なし、とのこと。
　問題は、往路でかなり長時間つきっぱなしになっていた警告灯の方。「タイミングセンサーからのエラーで警告灯が点いた」とのこと。とりあえず今は症状は出ていないけど、接触不良とかではなさそうで、熱でセンサーがダメになりかけているのではないか。早めに交換した方がいい、と。
　交換作業はタイミングベルト交換と同じ箇所をいじるそうなので、どのみち定期交換の時期に来ていたタイベル／ウォーターポンプと一緒に交換することにして、とりあえず部品の国内在庫の確認と工賃込みの見積もりだけお願いして帰ってきたのでした。

　９月中旬に、半日入院になります。