y_tsudukiのブログ一覧

　昨日のユーロカップ岡山国際Sp-3、たくさんのクラスが混走ということで、その中でも２番目に遅いクラスの私は４〜５周で周回遅れにされていたわけですが、その最終ラップとなる９周目（レースは10周だけど周回遅れにされてるので私は９周でチェッカーを受けることになる）に、軽いパニックに陥りそうになりました。

　自分が何周目を走っているかカウントする余裕なんてないわけですが、暑さで「そろそろ終わってよ」と思いながら未だチェッカーフラッグが出ていないことを確認しつつメインポストを通過した周の、裏ストレートのこと。
　後ろから来たのはすでに１周抜かれた記憶のあるクルマ（あえて車種等は伏せます）。ストレートが３倍は速い（オーバーです。1.5倍くらいでしょう）ので、裏ストレートエンドでインを開けて先に行ってもらいました。
　ピット裏の短いストレートを抜けてダブルヘアピンの一個目を回ったところで、そのクルマが右ウィンカーを出しながらスロー走行。明らかにピットインする動きです。正面のポストでは振っていた黄旗をひっこめるところ。
　すぐ後ろについたままダブルヘアピン２個目を抜けると、やっぱり前走車はピットイン。こっちのポストでは黄色旗を持ったマーシャルが立ち尽くしている感じで、手には持ってるけど振ってない。
（あれ？　もしかしてレース終了してる？　このまま走ったらダブルチェッカーになっちゃう？）
　うしろは誰も来ていなかったので、ポスト前を加速しないまま通過してしまいました。どちらにしろピットレーン入り口は過ぎてしまっているので走るしかないし、どう思い返しても前の周のメインポストではチェッカーは振られていなかったので、加速してチェッカーを受けました。

　レース後、ポンダーを返しにいった時に確認したところ、やっぱりダブルチェッカーではありませんでした。一安心。
　トップ走行車輛がチェッカーに気付かずに私を抜いていき、どうやらダブルヘアピンのところのポストで黄旗が出ているのを見て自分がチェッカーを受けたことに気付いて急減速→ピットレーンに入った。ということらしいです。

　びっくりしたなあ、もう。

　いや、トップ走行車輛、今ここで車種名を伏せたところで走行動画にはバッチリ映ってるからすぐになにかわかっちゃうんですけどね。

　岡山国際サーキットで開催された「DUNLOP ユーロカップ 岡山国際Sp-3」に参加して来ました。
　今回はとりあえずのご報告ということで。

　この時期としては理想的な「照らず降らず」の天気でしたが、なにしろ７月末のこと。窓を閉めきってエアコンも付けない車室内の暑さはそうとうなもので、あらかじめ用意していたドライバーの熱対策が功を奏しました。

　まずは先日設置したルーフダクトからダクトホースを引っぱってきて、ドライバーの顔に向けて風が当たるようにします。
　さらに、500mlペットボトルをセットできるドリンクホルダーに、レバーを握り込むだけでストローからドリンクを飲めるキャップをセットしたミネラルウォーターを用意しました。もちろん氷水を入れたクーラーボックスで冷え冷えのドリンクをセットします。
　熱対策ではありませんが、ルームミラーの左右に追加ミラーをつけて、死角を補いました。

　予選は午前中。決勝は１５時からというスケジュールで、間に四時間挟んでの走行というのがつらかったですが、走行は楽しめました。
　予選タイムは数年前にTOHMで走った時と変わりませんでしたが、その時の反省点を修正して走った決勝ではベストラップで２秒アップ。やはり岡山国際はセントラルよりかなり難しいサーキットです。
　あと、Puntoのギアリングが合いません。２速では低すぎるし、３速では高すぎる……という場面が何度もありました。

　レース終了後、すでに夏休みに入っているということで帰り道は大渋滞が予想できたので、近くの湯郷温泉にたちよってゆっくり温泉に入ってから帰ることにしました。

　温泉街のど真ん中にある湯郷鷺温泉館というところです。いいお湯でした。
　近くの『ふる里』というお店で夕食。「麦とろ定食」です。この画像を撮影した後で、冷や奴とお新香が出てきました。美味しかったです。

　走行動画は近い内にアップします。

今週末のユーロカップ岡山国際Sp-3の参加受理書が届きました。
そしてさっき、エントリーリストを確認したところ、またもや「完走さえすれば」クラス優勝という事になっています。
ETCCの方では岡山国際でPuntoHGTが走ってるから、エントリーしてくるかなあと思っていたんですが。

ユーロカップ岡山国際３に参加申し込みしてきました。
ルーフダクトはついているものの、もともとのサンルーフのフレームは付いたまま（事実上、約３kgのウェイトが屋根に!?）＆発注している強化サスペンションブッシュはまだ届かないままという不本意な状態ですが、とりあえず走ります。
１つには、長年お世話になったAUTOHOUSE PROFIが廃業されるので、
最後にPROFIの名前で走っておきたかったこと。（先日ショップ印もらえたし）
もう１つは、書いてる小説で岡山国際を走るシーンがあるので、（もう書いてあるんだけど、なにかあればいつでも変更はできる状態のうちに）いちおう再確認としてもう一度走っておきたいから。

交換用エンジンオイルは入手しましたので、近日中にどっか持ち込みで作業してくれるところor貸しピットやってるところを探して交換します。
たぶんタイヤももう一回サーキット行ったら終わるので、それは秋のチャオイタまでになんとかしたいなあ。