ソーラー充電サブバッテリー

CR-Vと全く同じですが、エンジンを停止してあれこれ使うためにサブバッテリーの搭載です。運転席後ろの足元へ仮設置、全体を決めてから固定します。
battery：G&YuディープサイクルG’cle31M
-spec 115Ah/20h
inverter：大橋産業3way400W正弦波インバータ
外部入力と切り替えるスイッチもつないでいます。

キャリアに100Wのソーラーパネル。
8尺の脚立を常時載せていますので増設するときは縦に並べるしかないですね。

コントローラー関係はセカンドテーブルの下へ。
ここからも12Vを取り出してUSBを使えるようにしています。スイッチは仮の物なので宙づりになってますが、、、
矩形波のインバータも手持ちであったので繋いでいますが、ほぼ使いません。

運転席側のスライドドア下から外部電源の引き込み。
ゴムのメクラを外して少しだけ拡大。
七星科学研究所 NRW-203-RMワンタッチ防水コネクタを取付。

取り込み用の延長線を自作。
七星科学研究所 NRW-203-PF8

使っているときは運転席側へこう出てきますので、繋いだまま車を動かしてしまう事故の防止策にもなります。（経験者(^^;)）

なんとかデスクワークの出来る体裁は整ってきました。
配線類をもう少しちゃんとします。
ナビシートを倒し、板を敷いて23インチの追加モニターを設置。
画像にECOFLOWのWaveポータブルクーラーが写り込んでいますが、これは600W以上消費するので外部電源入力時のみ使用可能です。