星自由人のブログ一覧

2026年 1月8日、注文していた車の整備完了との連絡あり。
でも、当方旅日出るから”おあずけ”
で、1月17日受け取って来ました。　万歳🙌。🎉
納車まで２カ月待ちました。
だから、今日は泡物を買って来た。でもシャンパンでは無く
スプマンテです。軽自動車ですから😅

ここから長文になります。

先ず、何故「ハスラー」を選定したのか？について書きます。

１、メーカーの選定
　　これまで国産車に全く興味が無かった為、とりあえず浜松に住んでいる
　　という事で「スズキ」を先ず上げて、エンジンは「ホンダ」が良いだろう
　　と入れて、トヨタのバックアップが有ると言う事で「ダイハツ」とすして以上
　　の３社とした。

２-１、大まかな車種の選定
　　これも何が良いのやらサッパリだから、テレビＣＭとかメーカーのＨＰ
　　で見て選定した。

スズキ
　・ワゴンＲ
　・スペーシア BASE
　・スペーシア カスタム
　・ハスラー ※当初は候補に無かった。

ホンダ
　・N-BOX
　・N-VAN

ダイハツ
　・ムーブ
　・タント

この中で、
最初の価格見積もりの段階で、いずれもスズキの車が一番安い。
ホンダ車は、145/80 12インチのタイヤを履いていて、“これで１ｔを超える
車体を支えてるって信じられない！“という事で落選。
※ホンダが好きにれない点(人の安全をないがしろにしている所)
元々、高速走行は考慮されていない。
(荷室の床の高さを低くすると言うのは解るが、でも地上高が下がるから悪路
は行けない。タイヤが負荷に負けそう、摩耗が早そう)
当方的に、車重１ｔの車は最低でも“185で15インチ“が必要だと考えている。
扁平率は走りに合わせれば良い。
※初代RX-7は車重１ｔで、185/70 15インチだった。
ワゴンＲは、ターボ仕様が無くなると言う事で選定から外す。
で、
ハスラーです。
車重890Kgで165/60 15インチという事で、最低地上高も180cm確保されている。
そんなこんな有って、当方的に安心できるとして選定としては「スズキのハス
ラー」になった。

２-２、モデルの絞込み

絶対条件
1,通常使用時の経済性(維持費)
2,4WD
3,ターボ車
4,バックカメラ（全方位カメラ）
5,クルーズコートロール
6,オートエアコン
7,1000Kg以下
8,折り畳み自転車積載

ワゴンRは「ターボ廃止」と言う事で選考から外し、
スペーシアは、デザインが平凡だから却下。
そして「ハスラー」が最後に残った。

２-３、「ハスラー」の中の何にするか？

　車で旅をしたい。　
　４０年前にW201(190E)に乗っていた時に買ったルーフキャリア
　のセットがあるから、これが活かせるルーフレールが標準装備の
　「タフ ワイルド ターボ」に決定した。
　バックカメラだけ有れば良いと思っていたのだけれども、それを
　実現するための機器の総額が「全方位モニター」の価格と殆ど
　変わらないと言う事で、メーカーオプションの「全方位モニター」
　を付けた。
　また、雪道のことも考えて4WD車を指定。

　価格
　値引き交渉は余りしないが、イニシャルコストを抑えると言う事で
　少し粘ってみた。

　車両価格　　　：¥2,217,600 → ¥2,129,555
　　　　　　　　　(スズキ純正カーナビ付き)
　オプション価格：¥76395 → ¥43395
　　　　　　　　　(ETCユニット、フロアマット、ジャッキセット)
　税金、諸費用　：¥127,050
　支払総額　　　：¥2,421,045 → 値引き後購入価格 ¥2,300,000


そして、一番需要な部分。
何故「軽自動車」にしたのか？
それを語るには、メルセデス・ベンツを先ず語らないと始まらないのです。
何故メルセデスだったのか？
それは、「人」の事を一番理解している車メーカーだから。
と、
今でも地元シュツットガルトでは、メルセデスが関わった事故を調査している事。
調査結果が実車に反映されている。
これは、
現役時代に、
事故を起こしたり、遭ったりした時に仕事に“穴“を開けたくない、との思いが
強くあって、それを実現してくれるのは“メルセデス・ベンツしかない！“との
考えが有った。
※実験やシミュレーションでは実際の事故は再現できない。　また、試験を通過
　する為だけの車造りをしてはいけないと思っている。
がこれまでの考え方であった。

しかし、今となっては「守る物“者“は何も無い」から自分がどうなっても誰も
困らない。　と言うことは、メルセデスでなくても良いと言う事になる。
それから、将来入るであろう「有料老人ホーム」の為の資金を“貯めないと“、
と言う事で固定費や維持費を抑えないといけない、また、最近の車には「衝突防
止機能」や「衝突軽減機能」が装備されている車が多くなったと言う事も有る。
となると経済性を考えると「軽自動車」しかないかな？となったのです。
長文失礼しました。

ある程度乗ってから書きます。

ご報告、
本日、２０年連れ添って来たW211(E280)を売却して来ました。
理由は、将来に入るであろう「有料老人ホーム」用の資金を溜める為に
固定費の削減をする必要があったからです。

余り乗ってやることが出来ず、総走行距離のほぼ八割が「浜名湖一周」
です。　デザインに惚れて購入し、その後出てくるモデルに何の感情も
沸かず今日まで来ました。 特に丸目四灯、スラント・フェイス。
大きな故障も無く、ランプ類の交換も一度も無く、足回りも交換などせ
ずにディーラーでの１年点検、車検を受けて来ました。
２０年有難うW211、４０年有難うメルセデス・ベンツ。
尚、次の車は誠意検討中です。

今日は天気が良いから、車の運動でいつもの「浜名湖一周」をして来ました。
まだまだ元気なW211(E280)です。

今日は車の運動を兼ねて、先日の牧之原竜巻の応援で「道の駅そらっと牧之原」に行って来た。
と言っても、椎間板ヘルニアで力仕事は出来ないから”消費”で応援して来た。
・牧之原の茶そば
・南まぐろ赤身丼
１０時開店直ぐに現地に着いたのだけれども、大盛況だった。

車の運動
・走行距離　105Km
・走行時間　2h13m

牧之原から帰って、駐車場に車を止めて、車の周りを確認
していたら、”あらっ？　マスコットが無い！！”
”道の駅で折られたかな？”と思ってドライブレコーダーの
映像を確認したら、何と！
道路から駐車場に接続されている通路に入ろうとハンドルを
右に切った時に”ポロッ”マスコットが自然に落ちた！！
２０年経っているから劣化か？

落ちた場所を見に行ったら”有った！”