愛車一覧

癌闘病により一度も林道走らずに短い人生を終えてしまいました・・・。

「幸せの青い鳥」ならぬ「シワだらけの青いトリシティ」にならないようにガンバリマスｗ

３台目の１２５ｃｃ。 今度こそ天寿を全うできるかな？ もちろん痛くするし林道も走りますｗ

事故で廃車になった３代目スクーターに代わり、４代目としてやってきた新車のＢＷ’Ｓ１２５Ｘ。 先代と同様にオフっぽいタイヤ履いたけどやはり所詮はスクーター。 林道走行はものすごく疲れます＾＾； 最近は燃費の記録更新のためゆっくりめに走ってます。

５年越しの悲願達成で誕生の４代目ジムニー。 経済的にも余裕が出てきたので少しずつ社外パーツでカスタムしていますが、痛ステッカーは自作にこだわり続けます！ ニックネームの由来は痛車化を始めたばかりの頃の記事を参照してくださいｗ

３代目スクーターとして新車で購入した台湾ヤマハの「ＢＷ’Ｓ１２５Ｘ」。 ホームセンターチックなボックスや痛シールでカスタムしてきたのも束の間、２度目の事故で重傷を負い入院。 新車に乗り換え決定で、納車１年２ヶ月、走行距離２１７０６ｋｍで志半ばにして生涯を終えました・・・。

２代目スクーターとして通勤に林道ツーリングにと活躍したリモコンジョグ。 千葉まで行ったり、四国を横断して九州に渡ったりといくつもの伝説を作り上げましたｗ 使い方を誤っていたのでよく壊れましたが・・・。

これも「今は亡き」３代目ジムニー。（車が小さくてごめんなさい＾＾；） JA11から乗り換えると、その足の柔らかさに少し戸惑います。最初の頃は、交差点を曲がったり車線変更した直後はフラフラと走っていました。 中古車で走行距離が多かった割には燃費が良く、16km/ℓ走った時もありました。 古さ故に、エ ...

SJ30での長距離が辛くなり新車で購入した２代目ジムニー。 エンジンは終始ノーマルのままでしたが、タイヤ・マフラーは何度も変わり、幌だけでなくドアも外して走った時期もありました。 平成２０年に経済的理由＆車検切れで売却されるまで、走行距離１３万キロ超、１５年半の役目を終え他のユーザーの手に渡りまし ...

会社の先輩に勧められるがまま購入した今は亡き１代目のジムニー。数々の伝説を作るも、長距離が辛くなり１年たたずに手放しましたが、自走で九州に行ったりもしました。（この頃は山陽自動車道は全線開通してなかった・・・） 写真は、初めてのソロツーリングで紀伊半島縦断した時の道中で発見した川原で撮影したもの。 ...