ELメーター＆ELエアコンパネル取り付け　その①

カプチーノ用　ELメーターに新しくELエアコンパネルも仲間入りしました(^O^)

付属品は、メーターパネル×3
エアコンパネル１枚
コントローラー１つ

取り付けは簡単で、説明書は入っていませんので、
この整備手帳を参考にしてもらえたらと思いアップしました

自分の失敗例も含めて、わかる範囲で解説します(^_^;)

まずは、取り付け前に点灯の確認を・・・

まずはメーターから・・・

メーターの周りのパネルとハンドル下のパネルを外しますが、
ここで難関①　リアデフォッガースイッチのカプラーを
ありえない体制で手探りで外してください（笑）

次に難関その②

メーターにつながっているカプラー（写真の○部分）
２か所を外してメーターを外します

これも手が入りにくくて苦戦します（汗）

メーターの透明カバーを外します

取り付けるELメーターには、
スピードとタコのゼロ部分の針の部分に穴が空いています
なので、純正のメーターは外さずにそのままで、
ELメーターは上からかぶせて取り付けます。

ここで自分は間違って
針を抜いて取り付けてしまいましたが、
針は抜かなくても取り付けできます…

針を抜いてしまうと、
表示が狂ってしまうので要注意です！

メーターの下側にコードを通すための切れ目を入れました

これでメーターはひとまず完成ですが、
ここでもう１つ自分は間違いをおこしました（汗）

ELメーターはメーター自体が発光するので、
純正のメーター球は必要なくなると思い外しましたが、
純正のメーター球もそのまま外さないようにしてください。

夜ODOメーターの表示が光らず見えなくなります(*_*)
あと、赤い針も光らずどこを指しているか見えづらくなるからです

取り付け⑤の補足ですが…

もし針を外す場合は、
エンジンをかけたアイドリング状態での針の場所を写真で写しておき、針を取り付けるときもアイドリング状態で写真通りに取り付けるようにしてください。
エンジンを切った状態では正しい表示にはなりません(+

外した逆の順番で元通りに取り付け、
メーターの取り付けは完成！

その②のエアコンパネル取り付けに続きます