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ピカソでスキーに行ってきました。乗り換え前の最後の長距離走です。

スキー場までの下道でも結構な雪だったのでピカソの雪道パフォーマンスを知る良い機会となりました。

登りでは荷重がかからないので当然ですがESPが結構な頻度で作動。それでも無事に山越え。平地や軽い下りではタイヤなりに安定した走行。

もともと高速のカーブでかなり安定して走る車なので、きちんとタイヤに荷重がかかってる状態だと安心感が高い動きをします。

豪雪地で乗るわけじゃなければピカソの雪道性能は十分でしょうね。

さよなら、ジュリア。

お別れの最後のドライブ、岐阜までの5時間、楽しかった。
ワンオフのマフラー、めちゃくちゃ良い音だった。
キャブの吸気音が生き物みたいで。
狭いのも寒いのもうるさいのも全て良かった。
ハンドリングは古過ぎてダメだけど・・・。
でも、楽しかった。

そんなこんなで、さようなら。

今年の車はチンクのトロフェオ。
3年目で初の完走。
12時間走り続けての完走ったら、そりゃ～気分良いよ！！

いまのウォーム＆ローラーをラック＆ピニオン化したいんだけど、ネットでもジュリアの実績は見つけられない。
誰かやってる人が居そうなんだけどな。

PLXを付けたけど、ここだけピコピコしててノスタルジックじゃない。
機能優先だから仕方ないね。