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2013年04月02日 イイね!

ボク・・低血圧なんです(ーー;)

ボク・・低血圧なんです(ーー;)昨年からSARD製265L燃料ポンプが???って感じで
V-PROのマップのパラメーターがどんなに増量しても燃料が足らずに
入力できるパラメーターの限界値まで来てしまった・・・

そこで、燃圧計をと思ったんだけどポンプの方が安いから
とりあえず交換してみて様子見・・・なんて

でもでもでも・・・やはり交換前と後での違いを見るにはメーターいるよねって(^_^;)

燃ポン交換する前に付けちゃう事に(^o^)丿

DefiのBFで揃えたかったが廃盤(>_<)
まあ、取り付ける場所もなかったんで
リンク無しで単体で付けられるレーサーゲージに



それも「青」(笑) なんで?って  間違えないように(*^^)v




燃料フィルターも新品にして、その先にセンサーを

ん~(ーー;)  どうなんだろ

アイドルで2.2~2.3k・・・

低回転、低負荷域で2.0kあたりをウロウロ・・・

高負荷かけると、どんどん下がっていき1.5kくらい
そして燃料ポンレジスタリレーが切り替わりHiモードになると
一気に2.0kへ

高回転、高負荷でまたどんどん下がり1.5kくらいへと
普通、インテークの圧がかかるから一度は上がる方向じゃないのぉ?

なんか怖いネ コレ 見ない方が幸せだったかも

原因はポンプなのか? レギュレーターのバキュームホースが裂けてるとか・・・(ーー;)
Posted at 2013/04/02 10:42:43 | コメント(9) | トラックバック(0) | 燃料 | クルマ

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