助手席　ドアロック　リターンスプリング交換

助手席が開かなくなり、リターンスプリングを交換しました。

みんからを見てみると、よくある故障のようです。

スプリングが錆び付いて、破断していました。

当初、
純正のものに近いだろうと、
自由長３５mm　外径８mm　線径０．８mmを使用したのですが、長すぎたようで、ロックが戻らず、５mmほど切ったところうまくいきました。

また、線径も純正は、１mmくらいのようです。
なので、

自由長３０mm　外径８mm　線径１mmの
http://www.monotaro.com/p/0731/2663/
このあたりの商品が良いかと思います。

ちなみに、私は、けちってステンレスじゃないの使いました（爆）
５５６とグリスを塗りたくって、錆防止しておきました。

この作業ついでに運転席もみましたが、運転席はさびてなかったです・・・なんで助手席ばっかり？？
なぞな車ですね。