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タントカスタムが納車され一週間経ちました😃

悩みながらも初の軽ミニバンタイプを購入しましたが、走りの面でも車体の軽いジーノよりも加速は良いですし、何より室内が広い！(≧▽≦)
なんせ、軽四業界初のピラーレスミラクルオープンドアは画期的です！
なんせ便利なので嫁様は、パワースライドドアがあり室内の広い後部座席にしか乗りません(笑)
足の悪い実家の母親の送迎でも活動してます🎵

ただ今まで窓ガラスが小さいタイプの車に乗って来たのでガラスが大きくなった事で開放的になり少し恥ずかしい感じがします(爆)

主に通勤快速車として使用しており、今日まで300kmほど走行してますが、13年越えの車両でピラーレス構造も関係しているのか車体のギシギシ感はあります。
それに大粒の雨が降ると鉄板に当たる音がなかなか大きいです(笑)
基本構造の問題以外は、納車までにキッチリ整備してくれたので走りは快適です(≧▽≦)
この車を購入した一番の決め手は、整備手帳が残っていてエンジンオイルをマメに交換している車だったからです😃

写真のようにエンジン内とキャップの内側にスラッジが溜まっていませんでした😃
10万キロの過走行車でしたが状態はかなり良かったんです🎵
ただ、外装は擦り傷や小傷が多いのです(￣▽￣;)
特にフロントバンパー部分は縁石にガッツリヒットしておりこの状態(T^T)

バンパーも削れてるし、なかなか傷がデカいのです(T^T)
まあその分価格は安かったので満足してますけど😀
さーて、どうやって直そうかな？

あと問題なのが燃費ですわ(￣▽￣;)
車体が重いし空気抵抗もかなりある車両なのですがジーノに比べエンジンは改良されておりミッションもCVTなので期待してます🎵
二日後の給油で燃費がどうなるか楽しみです😀