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昨日ライフターボ運転してたら突然エンジンチェックランプが点灯！停止して様子を見たけど消えない。そのまま待機する訳にもいかないので目的地まで走り、そこで３０分ほどエンジンを冷却した後に再始動するが状況は変わらず・・・走行１４５，７５０キロでついにＯ2センサーが逝ったのか！？

Ｏ2センサーって高いんだよね・・・。父親がアクティトラックのマフラーぶつけて気付かずＯ2センサー痛めた時は、確か純正品で１５，０００円程度したよ。確か特殊工具も要るんだよね。嗚呼、お金がガンガン飛んで行くって時に限って！

調べるとＪＢ7ライフターボにはＯ2センサーが触媒上流と下流に２個付いてる。下流用社外品は激安５，２５０から売ってるんだけど、上流用ＬＡＦセンサーは社外品の扱いが見当たらない。それだけＬＡＦセンサーの方が高度な技術なのか？それともただ単に売れないから作ってないだけなのか？

午前中はウォーキング兼ねて歩いて山口県知事選挙の投票へ。そのまま歩いてスーパーに買い物に行ったものの、帰りの事を考えて買わないから荷物の重さに参った。暖かく平和な日曜日であった。
そしてライフターボがあまりに汚れてるので洗車する。２年半前買った時に施工してもらったコーティングは落ちてしまい、ワックスも全然掛けないので艶が全く無い。何とかしなければカッコ悪い。ついでにビートも洗車。こっちも何とかしなければ・・・。

宿直明けで起きたら銀世界・・・全然警戒してなかったんでビックリ！今朝は全国的に真っ白だったみたい。

今日は長男の私立大学受験日なので新山口駅近くの会場へ。帰りはマックでコーヒー(大)買って、そのまま大正洞駐車場へ。ライフターボだけど久しぶりのワインディングは楽しい！お金貯めてビート復活させないと。珍しく１０時頃行ったのに天候のせいか駐車場はガラガラで、カルストロード通ってそのまま帰宅。

ＥＡ用ウォーターポンプのオーバーホールする為、１１時過ぎいつもの鈑金屋さんへ。まずプレスでペラの心棒を抜き、ホットヒーターで温めベアリングなどバラバラにする。そして新品のベアリング２個と秘密のシール材の新品を投入！

シール材は２６ミリソケット、ベアリングは１７ミリソケットを使って叩き込む。最後はまたプレスを使って心棒などを圧入したらお終い。 書くと簡単なんだけど、相談しながら昼飯も食わず２時間以上掛かった。必要経費は約２，５００円。