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イイね!
2010年10月10日

GT-Rメンテ日記215 ~ダメージ~

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/10/10 19:22:33

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この記事へのコメント

2010年10月10日 23:37
ありゃ・・・でも、軽症でなによりです。

この程度なら反省しつつも無視して乗ります。^_^;

デフのオイル漏れは多分すぐ治りますよね。外すついでにシム入れ替えて強化するとか・・・
コメントへの返答
2010年10月11日 8:41
はい、何よりでした。

デフは降ろさないと作業出来ないみたいなのでどうせやるなら、、、
最低でもオイルシールぐらいはと
思いました。
2010年10月11日 1:52
いや~(゜o゜;)


致命的にならなくて、よかったです(>_<)

この手の乗り上げ接触で、エンジンお釈迦にした知り合いがいました(爆)
コメントへの返答
2010年10月11日 8:43
ニュルでジャンプしても大丈夫なしゃたいなのがよかったかもです。
片輪を乗り上げたのが幸いでした。
2010年10月11日 18:36
こんばんは

やっぱり車高の低い車の宿命ですかね(^^;
ウチも結構リップスポイラー辺り擦ってます
コメントへの返答
2010年10月11日 19:53
こんばんは。

そうなりますね。
施設から道路に出るときは
結構派手な音がして注目されることがあります。
2010年10月12日 19:37
こんばんは。

車体の裏は見て見ぬ振り。
いろんな部分が錆てるし、ポタポタと湿ってます。
ヤレヤレです。

私も若い時分は車高短乗ってましたが、
最近の車はインチアップが凄まじく、車高ベタベタの車はホント低い印象を受けます。
色んな所に気を付けなければいけないし・・・不自由でしょうに。。。

軽傷でよかったですね。
コメントへの返答
2010年10月12日 19:48
運転ミスなのでお恥ずかしい限りです。

取り替えの利くマフラー主体の軽傷でした。
後日アライメントとアーム関係で
問題なければいいのですが。

最近はコンパクトカーに乗る機会もあり
改めてアシとしては不向きなクルマだなと感じました。(仕様として)

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