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【以下コピペ】

総務省が2011年度に税制改正し12年度の創設を目指している「環境自動車税」。同税は、自動車税（地方税）と自動車重量税（国税）を一本化しようとするものだが、軽自動車が課税対象になった場合、軽自動車は現在と比べ4倍強の増税となる。


15日公表された「自動車関係税制に関する研究会」の報告書によると、研究会では軽自動車の規格は小型自動車に近く、安全面や環境面で比較しても特段差異はないものと考えている。特に環境面においては、軽自動車と1000ccの小型自動車のCO2排出量の平均値は軽自動車の方が排出量が多い状況という。

現在、自動車税では1000ccの小型自動車（乗用・自家用）にかかる標準税率は2万9500円であるのに対して、軽自動車税が適用される四輪の軽自動車（乗用・自家用）にかかる標準税率は一律7200円となっている。

税負担に4倍強の開きがあることに関して研究会は「この税負担の格差について、環境自動車税の環境損傷負担金的性格や財産税的性格からは、もはやその格差を合理的に説明することは困難であり、軽自動車と小型自動車を区分して議論すべきものではない」とした。

また、自動車重量税（国税）についても「少なくとも自動車重量税の上乗せ分も含めた規模で一本化すべきである」とした。

研究会の中には、軽自動車に係る税負担水準の引上げについて、市町村の税源を確保することで、地域交通施策の充実につながり、地球環境への貢献に資することにもなるとの意見がある一方、軽自動車の保有は都市部よりも地方部に多いことから、地域の生活の足に対する税負担を急激に重くすべきではないとする意見もあった。

研究会としては、自動車税と軽自動車税を分ける理屈は乏しいものとの考えを前提に議論を整理しつつ、環境自動車税の課税客体に軽自動車等を取り込む課題に対して、現実にどのような形で対応するかについては、今後更に検討を深めるべきとしている。


【以下感想】

何ナノこれ？

民主はじわじわと庶民を苦しめていこうとしていますね。

軽の良いところは「財布に優しい」ところでしょ。燃費いいし、維持費も安いし・・・。
生活圏内だけの移動（通勤、子どもの送り迎え、買い物など）を考えると、ありがたいと思うんだが・・・。


上げ幅が「４倍」とかありえない！


・生活が苦しいけど車は必要、
・高齢の方で買い物や通院に必要
そんな人たちには嫌なニュースですね。


政治家共は「環境」「co2」と良い口実を見つけましたね。

そんなに環境だのco2だの言うのなら、政治家共は自転車で移動しやがれ！！
（安全面だの迅速な対応ができないとか言うだろうな～）



廃案になれぇぇぇ～！！
廃案になれぇぇぇ～！！
廃案になれぇぇぇ～！！
民主終われぇぇぇ～！！

※田代まさしファンの方はスルーしてください。個人の考えがチョット辛口に味付けされてますので・・・。












6回目の逮捕だそうで・・・。


まぁ別にファンでもなんでもないし、どうでもいいんですが・・・・。



この写真見るとヤバイね。



薬はダメだな。

ダメ！絶対！！



この人は出所してもまた薬やるだろうね。


そして人知れず死んでいくんだな。



更生だとか復帰だとか、芸能界は甘いなぁ。


芸能界追放！ついでに人間界も追放されればいいのに。

4日、5日と1泊2日で神戸へ行ってきました。

1日目はIKEAで買い物、2日目は観光。

鉄人28号見て、カワサキワールド行って、遊覧船乗って…ってな感じ。



山○組の最高顧問がお亡くなりになられたそうで…。今週中に葬儀らしい…
入れ違いでよかった。

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/gang/?1283816078


自分が葬儀に参列するとかそういうのじゃありませんよ～。
交通規制とかオマワリさんとか多いと面倒くさいから・・・。


5日の神戸もパトカーがやたらと走ってたけど、これがらみかなぁ？