まずはコンプレッサーを取り出すことを目標に分解していきます。

と言っても周辺部品もバラしていく必要があり、特に問題となりそうなのがパワステ関係の部品です。サービスマニュアルでは簡単にポンプブラケットを外して横に避けてからコンプレッサー取り外し作業するように書いてありますが、35年以上経過した今、そんなことしたらあらゆるパワステ配管やタンクから油漏れするのは目に見えています。新品部品は無くワンオフで作れば何とかなるかもしれませんが悩みどころです。
そこで話は脱線しますがどうせならパワステ撤去出来ないかテストしてみました。とりあえず出来る限りパワステフルードを抜いてベルトを外して走行してみたところ特に不自由なく走れました。太いハイグリップタイヤを履いてなくて良かったです。

そういう訳でパワステ関係の部品を躊躇なく取り除き、コンプレッサーを取り外します。