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今年の夏もK4GPに参加しました！！
去年までは500km耐久でしたが今年は1000ｋｍ耐久（10時間）に初参加しました！

朝から雨が降ったりやんだりのアマチュアドライバーには怖い状況の中


多少の接触はあったものの大きなトラブル無く完走しました！
エンジン・吸排気・ミッションノーマルのエッセは遅い（笑）
でも燃費はいいので１０時間常に全開走行！！


それでも雨の影響もあり１１０Lの使用量に対し20L程度あまりました！！
最初は５０台中４８位でしたが・・・最終的に37位くらいまで上昇！！



やっぱりレースは楽しいですね！！
最後は車に乗れるだけ乗ってパレードラン
慣れてるチームはミラーボールやらサイリュームなどの光物を積んでるので
初日の出暴走の集団にしか見えない（笑）


来年も出るぞー！！！

というわけで明日はK4GP冬の７時間耐久レースに参戦してきます！！
富士スピードウェイ寒いんだろうな～
なんて呑気に準備していたら気づきました・・・

去年の夏と同じ失態・・・

ゼッケンつくるの忘れたーーーーー

慌ててカッティングシート買って後輩呼んで
なんとか間に合いました。。。

洗車してるそばから表面の水が凍るんですけど・・・

今年もあと残すところわずかです。
まずは軽耐久レースの振り返り。

ヒロチャレ第１戦
魔の第１戦でESSE　１号機を廃車に・・・（私じゃないですチーム員がwww）



やっと最低限の装備をつけて
これから色々やっていこうと思った矢先にこれですよ・・・
でもこのままやめっちゃったら勿体ないので
なんとか車体手に入れて第２戦に向けて動きます。

ヒロチャレ第２戦
レース前日にマシンが完成


そんな練習も無くいきなりレースに出すからハブボルト折れてリタイヤ（涙）

ヒロチャレ第３戦は欠席でエンジョイ耐久に参戦
参加台数も少なく３位GET！！


ヒロチャレ最終戦King of Kcar
そうクラス分け無しで最速を決める大会なんです。
という事はビリは最遅ですよ・・・
ちなみに去年は完走車でビリだったので2013年最遅の称号を手に入れているので
今年はなんとしてもブービーを（笑）


一生懸命走りなんとか２０台参加中１２位！！
完走は１６台だったので最遅から脱却することができました！！

土曜日にチームでの走り収めは
ハーバーサーキット！（室内カート場）



来年はK4GPが２月にもあるし、夏は２４時間耐久もあるっぽいので
しっかり整備しておかないとなぁ～。

そもそもセッティングの出し方分からないので
えらい人教えてください！！

というわけで夏休みに富士スピードウェイで行われた
軽自動車耐久レース「K4GP」に参加してきました！！

チーム員集合！　ほんとうは後ろに富士山が見えるんですが・・・


明け方まで降っていた雨もやんで
霧に包まれる富士スピードウェイ


車検なども無事に済ませ
練習走行開始


セッティングがまったく合ってなくて決勝までに調整（汗）


いよいよ決勝！！　IS-Fセーフティーカーを先頭にローリングスタート！！
　
撮影てつりんX様

うちのマシンはこの辺

撮影てつりんX様

ノーマルエンジンなので燃費も気にせず常に全開！！
（使える燃料が決まっている）

撮影てつりんX様

500km耐久レース周回を重ね


ノントラブルで完走！！！


いやぁ～楽しかった！！！
来年は1000km耐久に出ちゃうかな？？
５時間走ってネオバがまだ４部山ということに驚き。。。
ヒーローしのいは右前タイヤが３時間でツルツルになるのに・・・（笑）

はい。写真の通りです・・・

4/13にヒーローしのいサーキットで開幕した
ヒロチャレ第１戦
我がチームのマシンがクラッシュしました・・・
あちゃー。。。去年いろいろいじって
開幕前にさらに手を入れていい感じになってきた矢先
これですわ。。。

クラス２位を走行中でゴールまで２０分くらいの時に
事件は起きました・・・
ずどーん。。。

今年からシートベルトを新調してハンドルも純正からMOMOステにしていたので
ある意味運が良かったです。ドライバーも怪我なかったのが不幸中の幸いでした。

さーてマシン探さないとな・・・
お金ないので事故車から部品取らないとなぁ～

しくしく（涙）