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甲州男児の愛車 [トヨタ ソアラ]

整備手帳

作業日:2012年2月12日

アライメント

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
最近車検があったので車高をかなり上げていたのですが先日元に戻したのと、車検時のサイドスリップ調整でかなりトゥアウト側に振って調整したみたいなのでアライメントに行ってきました(^^)
2
前の整備手帳でも紹介しましたが、今回もアライメントでいつもお世話になっているショップへお願いしました。
コクピット青梅さんです(*^。^*)

アライメントの老舗なので実績はもちろんですが、良心的な料金なのでお勧めです♪

アライメントは測定+調整(調整箇所はいくつでもOK)でホームページを見て予約すれば10,500円でやってくれます!安いです(^^♪
3
調整後のリアビューですww

調整後はやはり走りやすいです!!
帰りの高速でも直進安定性が良くなっているようで行きと帰りでは全くの別物でした(^^)
4
調整後のフロントビューです。

やっぱり車高がビミョーですね・・・(ーー;)
家の駐車場の関係もあってこのくらいがベストです。
これ以上下げると・・・駐車場入り口のスロープにヤラレますww
5
リフトアップしたので覗いてみました(@_@)

汚いの一言に尽きます・・・

エンジンのアンダーカバーのボルトが2本外れていてカバーの片側がブラブラしていたので大径ワッシャーを噛まして固定しました(汗)
やはり下回りを擦っているのと経年劣化で外れてしまったようです(+_+)気づいてよかったww
6
調整結果です。

ビックリするほどズレてはなかったので純正の基準値へなるべく近づけてもらいました(^^)v
いつもながらキャンバーは車高の関係でこのぐらいが限界のようです。

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この記事へのコメント

2012年2月12日 12:54
こんにちゎ(^_^)
低いですねぇ♪♪(^。^)

僕も先週車検終わったので車高下げたいんですが会社がうるさくて(。-_-。)

でもなんとか下げます(*^o^*)笑
コメントへの返答
2012年2月12日 16:41
どうもです(^^)
低さはまだまだですよ(+_+)
える@ソアラさんのこそかなりの低さです(^^♪

通勤で使用してると対会社がありますよね(ーー;)その気持ちよくわかります。
自分は会社の車で通勤なので大丈夫なんですが、前の勤め先がやはり車高短にうるさくて参りました・・・

車高短車への社会の目は冷たいですがお互い頑張りましょう(^o^)
2012年2月12日 16:39
ご無沙汰してます♪
アライメントってホンマに効果絶大ですよね。

理屈からしたら当たり前なのかもしれませんが、
「昔は調整にお金かけるのって???」と思っていましたが、
運転のしやすさ、つまり安定性が何とも言えません。

高速で1○○km出しても、いざと言う時、ステアリングを
片手で握ったままでも問題無し☆

コメントへの返答
2012年2月12日 16:49
お久しぶりです。

自分も昔はアライメントなんて関係ないなんて思っていましたがやってみたら走りが別物になるので驚きました!今では快感かもしれないです(*^。^*)

地元では測定・調整がかなり高いので青梅まで遠征しています(^^♪
それでも地元で調整するよりは交通費かけてもまだはるかに安いですけどね(^^)v
ついでにドライブも楽しめるし♪

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