KeiKeiのブログ一覧

明けましておめでとうございます。

今年もよろしくお願いいたします。



実は12月初めから、胃の調子が悪く、忘年会すべてをキャンセル。本当に申し訳ありません。12月末には夜間救急に飛び込むという状態が続いていたのですが、ようやく持ち直してきています。まだ、膨満感とムカムカがあるので無理はできませんが、普通の食事ができる程度に回復してきました。



そんな中、年末にデークスをちょっと弄っていたら…

不動車になってしまいました。


カロのドラレコの常時電源を外すだけだからと、バッテリーのマイナスを外さないで作業していたら、外れたはずみでたれたコードがナビに接触、バチッと音がして不動車となりました。

もちろんヒューズがトンダと思い、ヒューズの確認を始めます。エンジンがかからないということで怪しいヒューズを片っ端から外して確認。見つかりません。
エンジンルーム内のヒューズボックス内にも見つからない…
とうとうJAFを呼び、原因を探るも見つからず、Dへ聞くも見つからない。
JAFの方から「メインヒューズがどこかにあるはず。」と聞きDへ聞いたところ、
バッテリーのプラスのところに付いている（メインヒューズの場所はネットにも取説にも書いてありません）ということで確認しても、切れていません。ヒューズ切れが見つからないので、コンピュータの可能性もありそう。ということになりました。

とうとう諦め、レッカーでDへ入院です。年末のため、修理は年明けということで、ようやく本日連絡があり、修理完了。


やっぱりヒューズ切れでした。Dでもどのヒューズかなかなかわからず大変だったようです。

なんと切れていたヒューズは…


ルームランプのヒューズでした。

つまり、デークスはルームランプのヒューズを飛ばすと不動車になるということでした。エンジンがかからないし、ヘッドランプもつかない、オーディオもダメ、ワイパーも動かないという状況でルームランプも点かなかったけど、ルームランプのヒューズは疑ったりしなかったんですよね〜Dでもなかなかわからなかったようです。
今回はいい教訓として反省し、学びました。
電装系弄るときは〜バッテリーを外します!