アーシング強化してみました。

先日の日曜日、少しでもトルクが上がるかな(燃費向上のため)と思い、アーシングに挑戦。

マンションの駐車場ではやりづらいので、めったに車の通らない農道で作業開始。

所要時間
3～40分

部品
20□ アーシングケーブル両端端子処理済み 80センチ×1、100センチ×1
それぞれ1,480円、1,780円
バッテリ増設端子(3端子)×1 680円
メーカは忘れました(^^;)コーナンで購入。
工具
プラスドライバー、ボックスレンチ、プライヤー、革手袋

アーシングポイントは左右のインマニ付近1ヶ所ずつに決定。

先ずはバッテリのマイナス端子に増設端子を取り付け。

ほんとはプラス端子外さなきゃ危険だけどサボりました(^^;)

次に向かって右側のインマニ付近のボルト緩め。かってーのなんの、力一杯かけて漸く緩んだ。
端子を嵌めて目一杯締め込み。ラチェットレンチにしとけば良かった(=_=;)

お次は左。見た目は重視しないので、オルタネータの背後の隙間を通して固く締まったボルトと格闘。

カバーを取り付ける前にエンジン始動。かかるから良いでしょう。

最後にカバーを取り付けておしまい。
エンジンルームさわるのは初めてなので時間は3～40分かな？

なんとなく4、5速の踏み込み量は減ったような…気のせいに近いかな(^^;)