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Mノルの愛車 [トヨタ ヤリスクロスハイブリッド]

整備手帳

作業日:2024年9月20日

後付けTPMS

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
TPMSは歴代の車にも付けていたのでヤリクロにも👌
たくさん種類がありますが、そんな中でもヤリクロに最適なものはどれだろうか?!と悩んで最終的に決めたのがこれ。
2
シガーソケットに差し込むタイプ。
ヤリクロのシガーはエアコンパネルやUSBの下の収納奥にありますが、普通にかんがえてもちょっと使い勝手があまりよくない。
けどUSBが上に付いているのでここのシガーを使うことがほとんどないことからTPMSのシガーソケットタイプなら実用的なのでは?!🤔と思い今回はこれにしました。
3
特に面倒な設定もなく(していないだけかもしれない)シガーに差し込みタイヤ4本のバルブキャップとセンサーを交換して車内でインジケーターを確認。
無事リンク。
バッテリーの電圧も見れるしこれなかなかいいかもしれない🤔🤔
4
運転席のドライバー目線。
目立たないし、でもちゃんと空気圧も見れるし起用正解。
ダッシュボードの上などには付けたくなかったので大正解でした。

余談ですが、後付けTPMSは数年で壊れるものと割り切ってます。
3〜4千円で買えることを考えればまぁ費用対効果としてはじゅうぶんかなと。

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何シテル?   01/03 10:53
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