ヤフオクにて購入。ボディーの錆び傷へこみ、故障はありますが二度と出てこないと思ったので購入。落札後3日で同じ年式、グレード、色の車体が出品されショック。 シュピーゲル車高調 APEXマフラー 大隅ラジエーター銅3層 スズキスポーツエアクリ ブローオフバルブ タワーバー ラテラルロッド 強化クラッ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2020年04月22日
ヤフオクにて購入。 クリアハゲとハッチのへこみはわかっていたのですが、エンジンスラッジ、エアコンきかず、ダッシュボード変色、クラッチ残量なしのためサーキット車両に。 ガレージにあるもので制作。 MC22RR RS-R車高調(レート不明、5K,3.5k?) MC22RR ステンメッシュエアクリ塩 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2017年05月30日
MCワゴンRツインカムターボ3型5速より移植されたものが、知り合いの車屋にあった(売り物ではない)ので無理やり購入。 前期のHA12(F6Aシングル)はありますが、後期のHA23にはターボ設定ががないので気に入ってます。 ワゴンRより ・エンジン・ミッション・ドライブシャフト・ECU ・ラジエタ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2012年12月01日
車検切れ超格安で話が回ってきたので、アルトバンターボの部品取りとして購入。(3ATのため) ドアが腐っている以外程度がよかったので、そのまま陸自で車検も付けました。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年08月30日
17万越えのミラです。 クラッチ、タイミングベルトウォーターポンプ、リビルトドライブシャフト、ブレーキマスタ、ディスクシール、ホイルシリンダO/H,オールペン。 車検込みの15万ぐらいで作れました。8年で10万弱乗りましたが、M/Tターボの軽は燃費を含めてよく走るし、新規格は重たいので壊れるまで乗 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月18日
最近年寄りの冷や水と言われつつも、この世界へ帰ってきました
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月04日
3速ギアブロー車検残り一年半の車両を7万でGet。アルトバンにエンジンスワップするために購入したのですが、使い勝手がいいのでそのまま乗ることに。 2万で部品取り車を入手し、ミッション、クラッチを移植。 TAKE OFFの車高調は固いので部品取り車のダウンサスに交換。 ラジエータ、ブレーキ、スタビ、 ...
所有形態:家族のクルマ
2017年11月18日