【更正作業】ルームミラーの純正流用（AA6PA キャロル f）

弊キャロルのルームミラーは、27年分の紫外線を浴び続けた結果、ライトグレー色だったはずの樹脂部分は黄ばんで変色し、ボロボロと「崩壊」しはじめていました。

今までは社外のワイドミラーを装着して、直接運転席から見えないように「臭いものに蓋」をしていましたが、運転席に座る度にモヤモヤするので対策することにしました。

まずは経年劣化で変色したルームランプのレンズを外します。

ドライバーで左右のプラスネジを緩めます。

ルームミラーAssyを外します。

ヤフオクで調達したのは、2015年式のボンゴバン（ABF-SKP2V）のルームミラーAssy

駄菓子菓子

取り付け用のネジの寸法がシンデレラフィットであり、物理的にはそのまま取り付け可能なので、ポン付けしても良いかなと思っていたらそうは問屋が卸しません（笑）

実は電源コネクターが違います。

配線自体はコネクターを切飛ばして、ギボシ等で接続してしまえば良いのですが、商用バンであるボンゴの角張った味気ないデザインのルームランプが気に入らないので、今回は別の方法を選択しました。

両方を並べてざっと見た感じでは、右側のボンゴバン用のミラーの方が「ステー」が若干長くて、ミラーの「鏡面」が幅広になっています。

こちらはキャロルのミラー本体。

あちこちの樹脂が崩壊してしまっているのが痛々しいですが、「TOYO」の文字が見て取れます。

一方、ボンゴバン用のミラー

こちらにも「TOYO」の文字が。

実はボンゴバンのミラーをチョイスしたのは、ミラー本体がライトグレー色だったのと、ミラー本体が同じメーカーだったので、もしかしたらミラー自体を流用出来るんじゃないか？と言う目論見もありました。

・・・と言う訳で、ボールジョイント部？横のビスを緩めて、ミラー本体を力ずくで引っ張って分離しました（笑）

上がボンゴバン用で、下がキャロル用。

少しだけ鏡面が幅広になります。

「鏡」を割らないようにグリグリと力技で合体させて「ニコイチ」にしました。

ボールジョイント部分を分離させるのは簡単でしたが、合体させるのは地味に大変でした。

あとは元通りに組み付ければ完成です。

ちなみにボンゴ用のミラーでも、上級グレードのミラーを選べば昼夜切り替え式の防眩ミラーになります。

ねらい通り、全く違和感なく収まっています。

これにより、ミラー本体は1995年式から2015年式に、20年ほど若返りましたので、当分の間は大丈夫でしょう。

社外品のワイドミラーと違って、サンバイザーとも絶妙なクリアランスがあって干渉しませんし、後方視界は必要にして十分。

大騒ぎの後（笑）

27年間お疲れさまでした。

ミラーだけ部品をパクったボンゴバンのルームミラーさんは、残念ながらポイしました。

ルームランプのレンズもキャロルのオリジナルのまま残せましたので、ルームランプのレンズを清掃し、LEDを組み込んで「近代化改修」しました。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/236785/car/3352525/7230537/note.aspx