紅茶んのブログ一覧

あんまりゴテゴテした８連イカとかは
好きじゃないし、車検も通らないので。

あくまで純正風味にするため塗装とかはナシです。

ただ、点灯方式を相当変えてます。



GG3P用のため、スポーツのダミー部はしっかりH3が入ります。

通常、フォグですが、デイライトにします。

「その他の灯火」の扱いなので、

色、点灯スイッチ、300cd以下に気をつければ、

消去法での規制なので、何でもあり状態です。

一番外のロービームは殺します。

代わりに、ハイビームにバイキセノンプロジェクターを仕込みました。

しっかりカットライン付きです。

元々H1のココに、H4にポン付けのコレを収めてるので

リフレクターのアルミを拡大加工

さらに本体が長すぎてユニットに収まらないので

光軸用のフレームを削ってリフレクターをオフセット。

ココだけでポジション、ロー＆ハイを賄います。

車検はこの年式だと、ハイビームしか見ないので、

光軸取れれば車検に通ります。

ポジションはイカリングで通ります。

とりあえずポジション状態



ウィンカーもLEDにしたいけど
リレーの抵抗計算がわからないので放置。

純正ロービームは見世物用として紫バーナー入れて
スイッチで作動させます。

まだ片側だから
来月には完成するかな？

めちゃめちゃかっこいい。

こちらでやっていただきました。

CAR&CAFE BAR WORKS

持ち込みなのに良心的な値段です。

17inchにダウン。

とりあえずのごまかしw

フェンダーは梅雨明けてからですかね。

めーさんにスペーサーをもらったまま、

使い道がなく放置していたのですが

このホイール、ホンダ用でハブ径が合わないので
スペーサーで逃がしました。

思わぬ所で助かりましたm(__)m


このお店は若いお兄さんがやってまして

ガレージ付き店舗って感じですかね。

昼はピットガレージ&CAFE、

夜はBARとしてやってるようです。


なんて素敵な生活なんだ。

また利用しよう。

10年前の今日はアクセラの生産開始日。

8月に生産開始するそうです。

CX-5は生産開始→発売まで1ヶ月。

アテンザは生産開始→発売まで2ヶ月半。

アテンザは発売ギリギリまで

熟成を進めていたので長かったようですが

そこまでは長引かないはず。

ということは1〜2ヶ月ということで

発売は10月でしょうか。

BL後期は短命だったなー。。

今回はガソリン ディーゼル ハイブリッド

3本立てだと思われます。

そしてマツダスピードは出すのだろうか。笑

初代はアテンザ→アクセラで、

アクセラのほうが売れたから

アクセラでマツダスピード出して、

人気出たら(←アメリカで人気出ない訳ない

アテンザでも出して欲しいな笑






そしてロシアのメディアがスクープ。

生産10周年である今日、(時差があるからたぶん明日)

MAZDA-USAが重大な発表をするそうな。

本家MAZDAとMAZDA-USAが揃いも揃ってフリが半端ないｗｗｗ



TOP画像がMAZDAのFacebook

これがMAZDA-USAのFacebook

休憩中にこのシルエットとJune　26THって何だこれって思ったけど

改めて見返すとそういうことでした。

車高を上げたらやっぱりはみ出てました。

フロントの前30°がだめっぽい。

ボディが黒なら市販のモールで済ませますが

後付感が嫌なのでFRPで一から作ります。

そろそろ陸運局から監査が来るらしぃので
本気でやばいっす。

職業柄、
改造するなら誰にも迷惑かけないように

尚且つ、文句を言わせないように笑

監査で引っかかったら
うちで1ヶ月車検できなくなります、、、

引責辞職必至ですwww


笑い事じゃない。笑

早く給料日来ないかなー