奈良のジェロのブログ一覧

おはようございます🎶
最近地震があちこちで起きており、心配な今日この頃…

災害だけは防ぎようありませんからね💦

皆さんご安全に💡


はい。
デリバリーされたNSXを見た事なかったんですが…
今日初めてじっくり見ました🎶




エアコンが後付けされてます笑




前後共にブレンボへ🏁




サイドバーが乗り降りしにくい💦
これはドライバーチェンジ大変だわ🙈


こちらはST-4のS2000
サイドバーは低めなので、まだドライバーチェンジしやすかったです。（ヘルメット被ったままなんでほぼ見えない🙈）







レーシングカーは、振動など凄いんで外れ防止処理去されてます💡




得にオイル関連は、ブローに直結する為に頑丈だわ🤣




トランクも燃料ポンプやフィルターなど笑

またメンテ作業時間短縮の加工されてる！



プラグ交換など用にぶち抜かれてる😍💦笑


ちなみにtype Szeroですよ笑




トランク、リアアクリルフード、フロントボンネット、全てフック装着💡




現在はSタイヤですが、レーシングジャッキ装着されてます🏁




コクピットは、やたらブレーキペダルが大きくで…
市販のスニーカーだと、ブレーキ踏むのにアクセルも踏んでしまいます🤣💦




シフトは6MTで、ブレンボキャリパーになりサイドブレーキは取り外されてましたが…
前オーナーさんが油圧サイドブレーキを取り付けされてます。

あとはレーシングカーにある、イグニッションスイッチ、ポンプやファン類、Pitリミットスイッチなど💡







C32Bフルバランス取りされたエンジンが鎮座してます笑

アイドリングだけでも、なんかオーラが違いました🤣💦



両サイドガラスは、アクリルに変更されてます。




そんなNSX type Szero…
まだ確定ではありませんが、機会あるならばオートサロン、メッセ、SEMAショーなども出展しようか検討中です。

もちろん私なりの型にしてから〜笑

ただ…
実際対面し唯一無二のマシンなんで、手を加えるのか悩んでます🤣

このまま保管のがいいのかな？って笑

ちなみにこのマシンは、2009年スーパー耐久
元５次元のチャンピオンカーです🏁





仕様をまとめましたのでよかったらご覧ください。

2001年式 Type-S Zero ベース
2008年 Type R仕様に変更
2009年 5ZIGEN NSX スーパー耐久 ST-3クラス チャンピオン
2011年 リメイク
現在に至る

- エンジン
TRACY SPORTS C32B S耐久仕様 330PS
電動エンジンオイルクーラー
オイルキャッチタンク＆リザーブタンク
- 冷却装置
トレーシースポーツ製アルミラジエター
- ECU / 電装系
MoTeC M800 / AiM MXL Pista
- 駆動系
6速ミッション
OS技研 機械式LSD
Exedy Hyper Single
電動ミッションオイルクーラー
- ブレーキ
Brembo 鍛造 レーシングキャリパー
F332ｍｍ R332ｍｍ ローター
NA2 ABS
- サスペンション
TEIN N1 ダンパー 別タンク式
- エアロ、外装
TAITEC
アクリルリアハッチ
- ホイール
SSR Type-C
- 内装
BRIDE シート
TAKATA ハーネス
- 排気
TAITEC × TRACY SPORTS
- その他
エアージャッキ、100L FIA公認燃料タンク、専用電動ガソリンポンプ、電動ウォーターポンプ

ちなみに昨年春にオーダーしてたフルエアロが昨日到着しました。



巨大な箱が３つで…




私の通勤フィットが約10台買える価格でした笑

フルエアロにそんな大金、人生で始めてでした🤣💦
しかも会った事ない新規のお店から笑


無事に届いてよかった🙈




帰宅し、夜の仕事していたら左手塞がれました🐱💤
さすがココア会長だわ🤣




サバミ会長は脚もとにて仕事終わるのを待たれてました🐯

２３時くらいからナイトサファリ開催し、会長達の接待して１日終わりました🐾


では仕事します🌵


動画は関連URLに貼り付けました。
よかったらご覧ください💡