1994年デビュー。
スーパーバイクに参戦するVFR750（RC30）の後継。
ホロモゲーションマシンして国内500台、海外550台の限定されました。
他にも販売されたHONDAレーシングからレース用コンプリートマシンも販売された。
このマシンは1994年式、鈴鹿８時間耐久レース参戦車両であり某GPライダーが大切にされていた個体で30年の年月が経過。（当時ロスマンズ）と聞いてます。
そこから前オーナー様が本物のマシンにて公道走行を夢見て、１からOH重ね保安部品等を取り付けられたレーシングマシンです。
まだ確認中ですが、おそらくHRCフルキット組み込まれてますのでNL5コンプリートエンジン搭載されてる個体だと思います。
訳あってヤフオク出品されたタイミングにて、出品者様と契約出来る流れになり所有する事になりました。
私もHONDAコレクションホールでしかRC45見た事がなく、まさか所有するとは思ってませんでした🤣💦
しかもHRCフルキット組み込まれてマシンは、世の中に出ては駄目なパーツ。
国内仕様77ps
海外仕様120ps
+HRCフルキットで150ps以上
こちらフルスケールメーターなんで、ベース車両は海外モデルです。
なんせハンドル切れ角が全くありませんし…
押して向き変えるだけでも大変💦
ほんと速く走る事のみに絞り込まれたマシンです。
不思議な事に書類ありますが、私は登録して乗る予定はありません笑
至る所にマグネシウム合金素材やチタン、レーシングマシンなんでワイヤーロック等かなりされてます。
またカウルはピンにて固定され、抜けば簡単に脱着可能💡
装着されてるマフラーも当時のレース用らしいです（詳しくわかりません笑）
前後サスもOHされ、若干仕様変更されてるみたいです🏍️🏁
世界的に見ても前期マシンはかなり希少であり、しかもHRCキット組まれたマシンはそうありません💦
このご縁に感謝し、大切に引き継がせて頂きます🎶
RC45手に入りましたので…
RVF400 NC35も揃えます💡
ガレージにV4が２台あるのも不思議です笑
