金八 ジネッタのブログ一覧

10年を過ぎた日曜大工用コンプレッサー。
ある時から、ブレーカーが効かなくなりました。
定圧を過ぎても、とまんない。
なので仕方なくコンセントを抜き差しして使っていましたが、不便極まりなしでした。



だって工具を使いつつ圧力計を見ながら圧力が上がりきったな、って時にはコンセントを抜かなきゃならないんだもの。

コンプレッサーって、タンク内圧が一定になると、ガチン！と、ブレーカーが落ちて、止まる仕組みになっています。
この仕組みがないと、何時迄も圧力が上がるから、、((((；ﾟДﾟ)))))))

さてさて、




よ〜く見てみると、接点が外れて更に噛み込んで常時オンになってます。

接点はポロんと取れたけど、外からじゃどうにも取り付けられない。

仕方なく、バラしてみると


「今週のびっくりドッキリメカ！」


の如く、





びよよーーーん、と、中身が飛び出しました。

飛び出ちゃったもんだから、何処にどの向きでどのパーツが付いてたのかわかんない。

しかも硬いバネが二種類も。巻と板。

おいら、パズルは得意じゃないんだよー。
と、接点を取り付けて、あーでもね〜コーデもね〜、と何度か失敗しつつも、手を変え品を変えやってたら、うまく行きました。

壊れたら直して使う。それって、ECOじゃん？

あー、思い出した。
ガレージBARのカウンターに、トナカイの置物が有るから、そうそう！ これ冬の話だわあ。

昨日、今日と、G12のエンジンをかけたしょっぱなから、油圧が２。普通なら５は超えるんですが。

ということでオイル交換♪

パンについてるフィルタも外したいので、ＳＳＴを作りましょう。

そこらへんに転がってる鉄板で～～～４㎜厚がありました。


切った貼ったで、出来上がり。

実はおいら、海賊だったのだ～。

＼(- -;)　モシモシ～

こうやって使うのだ。

Ｇ12も、上からばっかりでなく、たまには下からも抜かないとだめよ。

火傷しちゃった。

革手袋、神隠しにあっちゃったんだもん。
('・ω・`)

買い置きのあったオイルフィルターも、あれ～？どこ行ったんだ？
∩ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ) ドコドコ？

ロングノーズペンチ無印製（590円）。

作業、楽チン（といっても毎度、なかなか引っこ抜けないけど）。

お試しあれ。

E/Gをフレームから降ろす前だったら、チゼルかなんかで固定してやれるけど、降ろしてからフライホイールを外そうとすると、やっぱり固定具は必要すね。

端材箱にあった、オルタブラケットのリサイクルでございます。
ディスクグラインダで刻みを入れるだけで出来上がり♪