金八 ジネッタのブログ一覧

今日は、やっと茨城の南方でも雪が降りました。
朝風呂しながら眺める外はうっすらと、、↓


そんな、雪も昼前にはさっと溶けてしまいました。
で、WPC加工したカムキャップも届いたことだし、最後の虫退治。

今度は、キーーーという高周波の音。水温が60度を超えるあたりから聞こえ始めるのが特徴。
ぱっと聞いた感じ、ベアリングの音でも、ベルトの音でもない、ヘンな音。

音を聞いた当初、聴診器で音を探って行くと、W/Pの辺りからその上にあるサーモスタットや、ヘッド周り。
初めはW/Pかな～、と試しにベルトを外して（＝Pが動かないようにして）エンジンを掛けてみると、音がしやまない。（※←間違えてたので17日に訂正）え～～～？？！メカシールの新品不良だと思ってたのにな～。

次はサーモ。サーモが開き始めてる辺りかな～と、サーモを介して水がちょっと多く流れるように細工。
走行。

キーーーーー

うへ～～、これも違う！

もう一度、聴診器でチェック。

今まで一番聞こえていたと思ったはずの場所が、ヘッドの一番頭の、しかも左右から聞こえてきました。
『新品SKFに交換したんだけど・・・』
とばらして手にとってくるくる回して感触を試してみると、やっぱり不具合なし。
ガ＝＝＝ン、八方塞。
と、念のため、エンジンが回っているときの環境にしてやって、再度、回転の感触を確認すると、微かながら、

キョーーーーー

で、本日のbrg交換と相成ったわけです。
日本製に交換してやって組んで今までのように、同じくらいの距離、同じくらいの水温になるまで試走。音は発生せず。

事実は小説より奇なり、です。

一番初めに聞いた虫の音が、聞きなれない【ギョギョギョキーーキョエ～～～】というのは、３つの音から成っていたからなんですね、へ～～～。

これでいきますよ～～。おいらの抱負！
今年も宜しくお願いしま～～～す。